지선철도
支線鐵道 / Branch line
지선철도는 간선철도에서 갈라져 나온 철도로, 간선철도와 병행하면서 바이패스(우회로) 역할을 하거나[1] 차량 기지, 간선철도가 깔리지 않은 곳에 위치한 항구, 군 기지, 발전소, 공장(제철소,석유화학 등), 광산 등에 있는 화물을 가져가거나 보내주기 위해 부설했거나 2개의 간선철도를 이어주는[2] 철도노선을 칭한다.
또한 특정 역에서 분기되는 인입선 역시 실질적인 용도가 이것이므로 이 범주에 포함되기도 한다.
철도사업법 시행령에서는 지선철도를 '''간선철도를 제외한 노선'''이라고 정의되어 있다. 철도 노선 및 역의 명칭 관리지침에서 간선을 보다 구체적으로 말하고 있는데, 해당 지침에 따르면 간선이란 사업용철도노선을 운행거리에 따라 분류한 것으로 지역 간의 여객과 화물 교통수요를 주로 수송하는 10km 이상의 사업용철도노선 중 국토교통부장관이 지정한 노선이고, 지선은 이 분류에 따라 사업용철도노선 중 간선을 제외한 노선이라고 정의하고 있다.
1. 개요
지선철도는 간선철도에서 갈라져 나온 철도로, 간선철도와 병행하면서 바이패스(우회로) 역할을 하거나[1] 차량 기지, 간선철도가 깔리지 않은 곳에 위치한 항구, 군 기지, 발전소, 공장(제철소,석유화학 등), 광산 등에 있는 화물을 가져가거나 보내주기 위해 부설했거나 2개의 간선철도를 이어주는[2] 철도노선을 칭한다.
또한 특정 역에서 분기되는 인입선 역시 실질적인 용도가 이것이므로 이 범주에 포함되기도 한다.
2. 대한민국의 지선철도
철도사업법 시행령에서는 지선철도를 '''간선철도를 제외한 노선'''이라고 정의되어 있다. 철도 노선 및 역의 명칭 관리지침에서 간선을 보다 구체적으로 말하고 있는데, 해당 지침에 따르면 간선이란 사업용철도노선을 운행거리에 따라 분류한 것으로 지역 간의 여객과 화물 교통수요를 주로 수송하는 10km 이상의 사업용철도노선 중 국토교통부장관이 지정한 노선이고, 지선은 이 분류에 따라 사업용철도노선 중 간선을 제외한 노선이라고 정의하고 있다.
2.1. 지선철도 목록
2.1.1. '''경부선'''
2.1.1.1. 일반지선 및 화물선
2.1.1.2. 남부화물기지선-오봉역
- 의왕ICD제1터미널선
- 의왕ICD제2터미널선
2.1.1.3. 삼각선 및 각종 연결선
2.1.1.4. 차량기지선
2.1.2. '''호남선'''
2.1.2.1. 일반지선 및 화물선
2.1.2.2. 삼각선 및 각종 연결선
2.1.3. '''전라선'''
2.1.3.1. 일반지선 및 화물선
2.1.3.2. 삼각선 및 각종 연결선
- 전경삼각선
2.1.4. '''중앙선'''
2.1.4.1. 일반지선 및 화물선
2.1.4.2. 삼각선 및 각종 연결선
2.1.4.3. 차량기지선
2.1.5. '''경의선'''
2.1.5.1. 일반지선 및 화물선
2.1.5.2. 삼각선 및 각종 연결선
2.1.5.3. 차량기지선
2.1.6. '''경인선'''
2.1.6.1. 일반지선 및 화물선
2.1.7. '''경원선'''
2.1.7.1. 일반 지선및 화물선
2.1.8. '''영동선'''
2.1.8.1. 일반지선 및 화물선
2.1.8.2. 삼각선 및 각종 연결선
2.1.9. '''태백선'''
2.1.9.1. 일반지선 및 화물선
2.1.9.2. 삼각선 및 각종 연결선
2.1.10. '''경전선'''
2.1.11. '''진해선'''
- 사비선
- 행암선
2.1.12. 광양제철선
2.1.13. 동해선
2.1.14. '''장항선'''
2.1.15. '''경북선'''
2.1.16. '''경춘선'''
2.1.17. '''안산선'''
2.1.18. '''분당선'''
2.1.19. '''경강선'''
2.1.20. '''서해선'''
2.1.21. 폐지된 지선철도
- 장생포선
- 정양선
- 단양선
- 마산항제1부두선
- 섬진강댐 가선
- 김포선
- 미39보급선 - 양주역에서 밑으로 빠지는 선로가 바로 그것.
- 의왕로템 반입선 - 과거 현대로템이 의왕에 있었을때 존재했던 노선.
- 금천구청역 군기지선
- 온릉자갈선
- 남포선
- 당인리선
- 신촌연결선
- 서천화력선
- 주인선
- 제3부두선 - 석탄부두선과 한쌍이었으나 이용 감소로 폐선.