다치아 롯지
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롯지 스텝웨이 사양
'''Dacia Lodgy'''
루마니아의 자동차 제조사인 다치아에서 생산하고 있는 MPV 차량이다.
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2012년 제네바 모터쇼에서 공식 출시되었으며, 다치아 M0 플랫폼이라는 새로운 플랫폼이 적용되었다. 다치아 브랜드 차량 최초로 속도 제한 장치가 적용되었고, 7인치 터치스크린이 옵션으로 제공되었다. 또한 다치아 더스터에 적용된 블루투스 및 USB 연동 기능이 제공되었다.
좌핸들 사양으로만 판매되었고, 5인승과 7인승 사양으로 존재한다. 생산은 모로코 탕헤르 지역에 위치한 르노 공장에서 이루어졌으며, 출시 당시에는 최신 공장 중 하나였다. 유로 NCAP 충돌 테스트 결과 별점 3점을 획득해 2012년에 출시된 차량 중에서는 가장 낮은 점수룰 받기도 했다.
파워트레인은 1.2L H5ft 402형 DOHC 16v TCe 터보 I4 엔진이 탑재되어 115마력의 파워와 190Nm의 토크를 냈으며 최고 속도는 179km/h, 제로백은 10.6초, 연비는 약 16.7km/L, Co2 소비량은 140g/km였다. 이외에도 1.6L K7M 812형 SOHC 8v I4 엔진이 탑재되어 85마력의 파워와 134Nm의 토크를 냈으며 최고 속도는 160km/h, 제로백은 14.5초, 연비는 14.1km/L, Co2 소비량은 165g/km였다.
또한 1.5L K9K 612형/846형 SOHC dCi 8v 디젤 터보 I4 엔진도 탑재되었는데, 각각 90마력/110마력의 파워와 200Nm/240Nm의 최대 토크, 169km/h, 175km/h의 최고 속도, 12.4초/11.6초의 제로백, 약 23.8km/L, 약 22.7km/L의 연비, 109g/km, 116g/km의 Co2 배출량을 보였다. 이와 함께 5단/6단 수동변속기가 탑재되었다.
차량의 전장은 4,498mm, 전폭은 1,751mm, 전고는 1,680mm, 휠베이스는 2,810mm, 공차중량은 1,165kg~1,337kg이었다.
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인도 시장 사양인 르노 롯지
2015년 4월 9일에 르노 브랜드를 통해 출시되었으며, 출시 당시 기본가는 8.19라크[1]였으며, 85PS의 출력을 내는 기본형, RxL, RxZ, RxL 사양과 110PS의 출력을 내는 RxL, RxZ 7인승/8인승 사양으로 판매되었다.
외장 사양으로는 트윈 슬레이트 그릴, 스윕 백 헤드램프, 안개등, 크롬 하이라이트, 현대식 테일램프 클러스터 등이 적용되며, 실내의 경우에는 넓은 공간, 대형 창문, 7~8인승 옵션, 새로 설계된 대시보드, 터치 스크린 인포테인먼트 시스템, 편안한 시트 및 크루즈 컨트롤 기능이 있는 다기능 스티어링 휠 등이 적용된다.
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인도 시장 사양인 르노 롯지 스텝웨이 사양
일반 롯지와 롯지 스텝웨이 사양의 디자인은 차이가 있었다.
2020년 5월 현재는 단종되었다.
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2011년 9월에 공개되었으며, 얼음 레이싱 대회 중 하나인 안드레스 트로피를 위해 제작한 차량이었다. 실제 생산 사양과는 다르게 후면 엔진 방식이었고, 4륜구동 차량이었다. 차량의 최고 출력은 355마력이었고, 최대 토크는 359Nm를 내는 3.0L V6 엔진이 적용되었다. 이 차량은 부자였던 알랭 프로스트와 니콜라스 프로스트 선수가, 세 번째 차량은 이븐스 스티베나트 선수가 참여했다.
이후 알랭 프로스트를 1위 드라이버로 내세우며 우승을 차지했고, 4승을 차지하였으며 6번 참여했었다. 7라운드 역시 발 소렌스, 안도라, 알페 드휴즈, 아이솔라 2000, 란센베르코르, 셍디에데스보제, 슈퍼 베세에서 열렸는데 이 대회에서 최초로 우승한 MPV 차량이 되었으며, 2010년과 2011년에 참여한 다치아 더스터 이후에 참여한 차량이었다.
롯지 스텝웨이 사양
'''Dacia Lodgy'''
1. 개요
루마니아의 자동차 제조사인 다치아에서 생산하고 있는 MPV 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2012~현재)
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2012년 제네바 모터쇼에서 공식 출시되었으며, 다치아 M0 플랫폼이라는 새로운 플랫폼이 적용되었다. 다치아 브랜드 차량 최초로 속도 제한 장치가 적용되었고, 7인치 터치스크린이 옵션으로 제공되었다. 또한 다치아 더스터에 적용된 블루투스 및 USB 연동 기능이 제공되었다.
좌핸들 사양으로만 판매되었고, 5인승과 7인승 사양으로 존재한다. 생산은 모로코 탕헤르 지역에 위치한 르노 공장에서 이루어졌으며, 출시 당시에는 최신 공장 중 하나였다. 유로 NCAP 충돌 테스트 결과 별점 3점을 획득해 2012년에 출시된 차량 중에서는 가장 낮은 점수룰 받기도 했다.
파워트레인은 1.2L H5ft 402형 DOHC 16v TCe 터보 I4 엔진이 탑재되어 115마력의 파워와 190Nm의 토크를 냈으며 최고 속도는 179km/h, 제로백은 10.6초, 연비는 약 16.7km/L, Co2 소비량은 140g/km였다. 이외에도 1.6L K7M 812형 SOHC 8v I4 엔진이 탑재되어 85마력의 파워와 134Nm의 토크를 냈으며 최고 속도는 160km/h, 제로백은 14.5초, 연비는 14.1km/L, Co2 소비량은 165g/km였다.
또한 1.5L K9K 612형/846형 SOHC dCi 8v 디젤 터보 I4 엔진도 탑재되었는데, 각각 90마력/110마력의 파워와 200Nm/240Nm의 최대 토크, 169km/h, 175km/h의 최고 속도, 12.4초/11.6초의 제로백, 약 23.8km/L, 약 22.7km/L의 연비, 109g/km, 116g/km의 Co2 배출량을 보였다. 이와 함께 5단/6단 수동변속기가 탑재되었다.
차량의 전장은 4,498mm, 전폭은 1,751mm, 전고는 1,680mm, 휠베이스는 2,810mm, 공차중량은 1,165kg~1,337kg이었다.
2.1.1. 인도 시장
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인도 시장 사양인 르노 롯지
2015년 4월 9일에 르노 브랜드를 통해 출시되었으며, 출시 당시 기본가는 8.19라크[1]였으며, 85PS의 출력을 내는 기본형, RxL, RxZ, RxL 사양과 110PS의 출력을 내는 RxL, RxZ 7인승/8인승 사양으로 판매되었다.
외장 사양으로는 트윈 슬레이트 그릴, 스윕 백 헤드램프, 안개등, 크롬 하이라이트, 현대식 테일램프 클러스터 등이 적용되며, 실내의 경우에는 넓은 공간, 대형 창문, 7~8인승 옵션, 새로 설계된 대시보드, 터치 스크린 인포테인먼트 시스템, 편안한 시트 및 크루즈 컨트롤 기능이 있는 다기능 스티어링 휠 등이 적용된다.
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인도 시장 사양인 르노 롯지 스텝웨이 사양
일반 롯지와 롯지 스텝웨이 사양의 디자인은 차이가 있었다.
2020년 5월 현재는 단종되었다.
2.1.2. 롯지 글레이서
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2011년 9월에 공개되었으며, 얼음 레이싱 대회 중 하나인 안드레스 트로피를 위해 제작한 차량이었다. 실제 생산 사양과는 다르게 후면 엔진 방식이었고, 4륜구동 차량이었다. 차량의 최고 출력은 355마력이었고, 최대 토크는 359Nm를 내는 3.0L V6 엔진이 적용되었다. 이 차량은 부자였던 알랭 프로스트와 니콜라스 프로스트 선수가, 세 번째 차량은 이븐스 스티베나트 선수가 참여했다.
이후 알랭 프로스트를 1위 드라이버로 내세우며 우승을 차지했고, 4승을 차지하였으며 6번 참여했었다. 7라운드 역시 발 소렌스, 안도라, 알페 드휴즈, 아이솔라 2000, 란센베르코르, 셍디에데스보제, 슈퍼 베세에서 열렸는데 이 대회에서 최초로 우승한 MPV 차량이 되었으며, 2010년과 2011년에 참여한 다치아 더스터 이후에 참여한 차량이었다.
3. 둘러보기
[1] 원화가치 환산 시 1,414만원