대전 버스 105
1. 노선 정보
2. 개요
동건운수, 협진운수가 공동 배차로 운행하는 간선버스 노선.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2008년 개편 초기에는 충남대 캠퍼스 내부를 거쳐서 갔다.
- 근방 주민들의 민원으로 인해 개편 전 190번처럼 캠퍼스 주위로 돌아서 간다.
- 휴플러스아파트네거리가 점멸신호로 운영되어 좌회전하기 어렵고 교통사고 위험도 높아 2012년 6월 18일에 동서대로와 비래검문소를 거쳐서 가는 방향으로 변경되었다. 대전광역시 공지사항
- 2013년 6월 25일에 1대가 감차되어 23대로 운행하게 되었다. 대전광역시 공지사항
- 2020년 8월 5일부로, 운행회사 재배분으로 인해 운행회사가 기존 한일버스에서 동건운수, 협진운수 공동 배차로 변경되었다. 두 회사는 711번에 이어 한남대를 경유하는 노선에서 계속 공동 배차를 하게 되었다.
4. 특징
- 편도구간이 2군데나 있다. 하나는 갈마지하차도를 타서 문정로 쪽으로 가지 않고, 탄방지하차도 위에서 유턴해서 간다 (2008년 개편 초기 땐 (구)190번이랑 동일하게 갈마지하차도를 탔으나 2월 개편 때 큰마을아파트 경유로 변경). 사실 숭어리샘네거리가 교통다발 교차로이며 그리고 개나리아파트 주민들의 핌피 때문이다.
- 또 하나는 한남대에서 복합터미널 쪽으로 좌회전이 불가능해 (구)홍도육교 지점에서 유턴한다. 농대 방면에서는 홍도육교, 유승기업사 정류장이 나오지 않으니 주의.[4]
- 102번, 106번이 수익이 되니 결국은 3대가 감차되어서 평일 20대로 운행하게 되었다. 이는 106번과 703번과 같은 수준이다.
- 한남대 경유노선 중 유일하게 저상버스가 없었으나, 한일버스로 바뀌면서 저상버스를 투입했다.
- 주요 수요처는 한빛아파트 궁동~탄방동~둔산동~오정동에서 대전복합터미널이다.
- 여담으로, 대전복합터미널에서 대전도시철도공사까지 가는 노선은 이 노선밖에 없다.