대전 버스 113
[image] 개선형 버스 대차돼서 현재는 105번 버스에서 운행중이다.
1. 노선 정보
2. 개요
계룡버스에서 운행하는 간선버스 노선.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2008년 개편 때 신설되었다. 당시엔 '수통골 - 서부터미널' 구간을 운행했고, 유성온천역에서 바로 계룡로를 통해 갈마동으로 갔다.
- 그러나 '갈마로 + 가장동 - 충남대' 연계가 문제가 되면서 월평역, 충남대 경유로 변경되었다.
- 학하지구가 개발되면서, 교통 편의를 위해 학하동으로 연장되었고, 기점은 서남부터미널로 변경되었다. 이 과정에서 13분이었던 배차간격도 조금씩 늘어나 현재는 18분 간격으로 다니고 있다.
- 2013년 6월 25일부터 주말과 공휴일에도 9대로 운행한다. 대신 선진여객이 철수해 경익 단독운행으로 변경되었다. 대전광역시 공지사항
- 2017년 7월 28일에 운수업체가 경익, 협진에서 금남, 대전교통으로 바뀌었다.
4. 특징
- 승객 수요는 외곽노선을 제외하고 대전시내버스 노선들 중에서 하위권에 속한다. 평일 출퇴근 시간대 말고는 거의 자리가 남다 보니 웬만해서는 회사에서 배차간격을 조절한다. 특히 충남대 진입 전 버스 정류장에서 파란불이 켜져있는 신호를 무시한 채 버스정류장에서 다음 신호까지 기다리는 경우가 다반사.
- 갈마초등학교 쪽에 오각형 모양의 큰 편도구간이 있다.[4]
- 아침시간엔 충남대학교만 지나면 차에 사람들이 텅텅빈다. 한밭대를 지나가기도 하지만, 월평중/진달래아파트까지는 102번과 겹치다 보니[5] 자연스럽게 수요가 분산되었지만 만년교를 건너는 103번과 119번의 유성수요를 빠르게 뺏는다. 가장네거리~도마1동행정복지센터(도산로) 구간은 211번과 703번, 변동오거리~도마시장 구간은 119번과 겹친다.
- 주요 수요처는 도마동~변동~내동,가장동~괴정동~갈마동 일대에서 유성까지다.
- 소요시간은 서남부터미널 → 학하동이 56~63분, 학하동 → 서남부터미널이 61~68분이다.
- 학하동종점, 대전서남부터미널 방향 운행시 차막힌 경우에 배차간격이 길어진다.
5. 연계 철도역
- 대전 도시철도 1호선: 월평역, 유성온천역, 현충원역