대전 버스 34
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1. 노선 정보
2. 개요
대전광역시 외곽버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 비래동에서 곡남리까지 가던 320번과, 비래동에서 진산까지 가던 321번이 전신이다.
- 이 노선들이 2008년 개편 때 서남부터미널(당시 서부터미널)까지 단축되면서 번호도 34번으로 바뀌었고, 이후 대둔산휴게소까지 연장되었다.
- 도로공사로 인해 2019년 12월 6일부터 2020년 3월 20일까지 635번 지방도 경유로 변경되어 '앞재 - 신대3리' 구간을 경유하지 않는다. 본래 1월 31일까지만이었으나 연기되었다.
4. 특징
- 충청남도 및 전라북도의 대표적인 산이나 도립공원 중 하나[1]기도 한 대둔산과 가장 가까이 가는 노선이기 때문에 등산객 수요가 많으며, 덕분에 외곽버스 노선 치고는 제법 자주 오는 편이다.
- 대둔산휴게소에서 여러 지자체 버스노선들이 만나기 때문에, 버스 동호인들에게도 제법 인지도가 있는 노선이며, 실제로도 이 노선을 이용해 시내버스 여행을 하는 사람들도 많다.
- 금산군 2개 면에서 대전으로 가는 수요도 겸하고 있다. 복수면 지량리에 있는 중구 예비군훈련장까지 가는 유일한 버스이기 때문에 훈련하러 오갈 때 이용한다.
- 시외 구간이 긴 탓에, 시계외요금이 제법 나온다. 대둔산휴게소까지 성인 교통카드 기준으로 2,550원이 나온다. 금산군에 진입하면[2] 자동으로 교통카드 단말기에서 요금이 바뀐다. 이유는 금산군내에서 승차하면 금산군 버스요금이 적용되기 때문이다.
- 충청남도와 전라북도의 경계인 대둔산휴게소까지 내려간다. 완주군에서는 이 노선을 대둔산휴게소에서 1.7km 떨어져 있는 대둔산공용버스터미널까지 연장하려고 했으나, 대전광역시에서는 34번을 연장시킬 경우 배차간격이 늘어나고 운행 횟수가 지금보다 줄어들 뿐만 아니라, 다른 시외노선들도 줄줄이 연장될 가능성이 있음[3]을 들어 연장에 소극적인 모습을 보이고 있다. 결국 완주군에서 2014년 10월에 대둔산공용버스터미널까지 가던 900-4번을 대둔산휴게소까지 연장해 34번과 연계시키는 걸로 해결했다. 2017년 8월 1일경부터 대둔산휴게소 까지 갔던 900-4번이 임의로 대둔산터미널로 단축운행을 했으나링크,링크2, 현재는 300번으로 변경되어 휴게소까지 올라가고 있으며 이는 시민여객의 막장운행이 심했기 때문에 그런것이다.
- 원래 시외 구간에서는 무조건 앞문으로 내려야 하는데, 대전시내 구간이 적어 아예 뒷문을 사용하지 않고 하차단말기를 비닐로 덮어버렸다. 때문에 이 노선은 시내 구간을 오가든 시외까지 가든 무조건 앞문으로 내려야 한다.[4]
- 여담으로, 대전버스 소속 노선들 중 512번, 802번, 32번과 같이 서구로 가지 않는다.
- 그린시티 2대와 NEW BS090 2대로 운행한다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
없음.
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