대전 버스 604
[image]
[image]
1. 노선 정보
2. 개요
대전승합에서 운행하는 간선버스 노선.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2008년 개편 전 509번 좌석버스(자운동~마전)의 단축노선이다. 당시엔 동건운수가 단독으로 운행했다.
- 차량 재배치에 따른 분배로 2013년 12월 27일부터 경익운수가 4대를 공동배차했다.
- 2015년 7월 24일 개편으로 담당 회사가 대전승합으로 바뀌었다.
- 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.
- 자운동기점지가 폐쇄되면서 2019년 9월 27일에 신흥동에서 동신과학고로 연장된 동시에 기점이 동신과학고, 종점이 충렬사로 변경되었다. 이로 인해 기존 신흥동 편도구간은 운행하지 않는다.
- 변경 전 노선: 자운동 - 대덕대학 - 한국항공우주연구원 - 국립중앙과학관 - 정부대전청사(서문) - 은하수네거리 - 용문역 - 오룡역 - 중촌네거리 - 중앙로역 - 한밭종합운동장 - 부사오거리 - 효동행정복지센터 - 신흥동종점 → 제1치수교 → 신흥동시외버스정류소 → 이후 역순
4. 특징
- 수요지가 곳곳에 있어서 전체적인 수요는 물론 구간수요가 두드러진 편이다. 연구단지에서 시내로 나가는 가장 빠른 노선이며 해당 지역에서 대전 양대 도심인 둔산 일대 및 대종로(선화동, 은행동, 대흥동)를 관통하고[2] (심지어 야구장도 갈 수 있다) 중앙로역에서 은하수네거리를 연결하는 유일한 노선이라서 꽤 인기있는 노선 중 하나이다.
- 대전에 가장 막히는 구간인 갤러리아타임월드, 롯데백화점 앞을 지나기 때문에 배차간격이 가끔씩 안맞을 때가 있다.
- 시내에서 카이스트로 갈 경우 104번 외에 이 버스를 타고 원자력안전기술원 정류소에서 하차하면 된다. 다만 출퇴근시간에는 연구단지나 카이스트로 출퇴근하는 사람들이 604번을 엄청나게 이용하기 때문에 만약 이 시간대에 이 버스를 타게 됐다면 굉장히 답답하다. 대학로와 매봉교에 교통체증까지 추가 된다면 노답. (배차간격도 체감상 30분이 넘어간다...)