두송대선터널

頭松大鮮터널 / Dusong Daesun Tunnel

1. 개요

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두송대선터널은 부산광역시 사하구 구평동과 다대동을 잇는 터널이다. 2009년 2월 20일에 착공해 2010년 7월 12일에 개통되었고 터널과 두송을 잇는 해안도로는 4년 후인 2014년에 개통되었다.

2. 명칭의 유래

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인근의 두송반도[1]와 대선조선[2]의 이름을 따서 두송대선터널이라고 이름이 붙혀졌다.
대선조선에서 건설비용을 일부 부담한 것으로 알려졌다.

3. 규모

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'''총 길이 110m'''이며 너비 10.5m, 높이 6.5m, 편도 2차선의 반원형 터널로 구성되어 있다.

4. 통과 노선

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• 부산 버스 사하14[3]
• 부산 버스 96-1[4]

5. 이야깃거리

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• 터널이 개통하기 전 대선조선으로 갈려면 다대2동 아파트단지를 경유하여 비포장 고갯길을 넘어 가야만 해서 오랫동안 주민들의 민원이 끊이질 않았다.
• 당초 구평동<>다대동 구간 다송로와 터널 공사를 같이 마무리하여 개통할려고 했으나 예산문제로 인해 일단 터널부터 개통시킨 후 4년 후에 다송로가 개통되었다. 이 도로는 2014년도에 개통되었다. 이로서 다대포 낫개지역에서 대선조선과 구평방파제 인근 공장지역으로 출퇴근하는 근로자들의 이용이 매우 편리해졌다.
• 이 터널은 대티터널, 연산터널과 마찬가지로 양 옆에 인도가 조성되어있어서 걸어서 통과할 수 있다.
• 위치가 위치인지라 부산 내의 터널치곤 지나다니는 차량은 극히 적다.

[1] 두송의 순우리말은 낫개이며 부산 도시철도 1호선 낫개역도 두송의 순우리말의 이름을 따온 것이다.

[2] 대선주조가 아닌 대선조선이며 중견기업 인 조선소가 있다.

[3] 사하14번 마을버스는 출퇴근 시간에 한해 두송대선터널을 경유하여 대선조선까지 가는 노선이다.

[4] 2017년 4월 22일 노선 조정으로 시내버스로는 유일하게 이 터널을 통과한다.