2.2. Lion's Regio C (R14)
2.3. Lion's Regio L (R13)
1. 개요
'''MAN Lion's Regio'''
독일 MAN에서
2004년부터 생산중인
SD급 광역 버스(Intercity) / 장거리 버스(Coach) 제품군. 자매차량으로 같은 플랫폼을 공유하는 네오플란 트렌드라이너(Neoplan Trendliner)가 있었다.
[1] 이쪽은 2009년 단종. 이후 2012년, 후속차량으로 제트라이너(Neoplan Jetliner)가 출시되었다.
2. 형식
변속기는 ZF 6단
수동변속기와 MAN 팁매틱 12단
AMT 중 선택 가능.
2.1. Lion's Regio (R12)
[image]12.3m급 2축 모델.
'''전장'''
| 12,250 mm
|
'''전폭'''
| 2,550 mm
|
'''전고'''
| 3,400 mm
|
'''휠베이스'''
| 6,120 mm
|
'''차량 회전반경'''
| 21,026 mm
|
'''차량 공중량'''
| 19,500 kg
|
'''화물칸 용적'''
| 6.8 m³
|
'''좌석 배열'''
| 55석
|
'''엔진'''
| '''기관 형식'''
| '''배기량'''
| '''최대 출력'''
| '''최대 토크'''
| '''유로규제'''
|
'''D2066'''
| 직렬 6기통
| 10.5리터
| 320마력
| 163 kgf·m
| 유로6
|
360마력
| 184 kgf·m
|
400마력
| 194 kgf·m
|
2.2. Lion's Regio C (R14)
[image]13m급 2축 모델. R12 모델과 R13 모델 사이를 메우는 적절한 길이의 차량으로
2006년 출시되었다.
'''전장'''
| 13,010 mm
|
'''전폭'''
| 2,550 mm
|
'''전고'''
| 3,400 mm
|
'''휠베이스'''
| 6,880 mm
|
'''차량 회전반경'''
| 22,888 mm
|
'''차량 공중량'''
| 19,500 kg
|
'''화물칸 용적'''
| 7.7 m³
|
'''좌석 배열'''
| 58석
|
'''엔진'''
| '''기관 형식'''
| '''배기량'''
| '''최대 출력'''
| '''최대 토크'''
| '''유로규제'''
|
'''D2066'''
| 직렬 6기통
| 10.5리터
| 320마력
| 163 kgf·m
| 유로6
|
360마력
| 184 kgf·m
|
400마력
| 194 kgf·m
|
2.3. Lion's Regio L (R13)
[image]13.9m급 3축 모델. 레지오 시리즈 중 가장 긴 모델로
2005년 출시되었다.
'''전장'''
| 13,900 mm
|
'''전폭'''
| 2,550 mm
|
'''전고'''
| 3,400 mm
|
'''휠베이스'''
| 6,600 mm
|
'''차량 회전반경'''
| 22,200 mm
|
'''차량 공중량'''
| 25,530 kg
|
'''화물칸 용적'''
| 7.4 m³
|
'''좌석 배열'''
| 63석
|
'''엔진'''
| '''기관 형식'''
| '''배기량'''
| '''최대 출력'''
| '''최대 토크'''
| '''유로규제'''
|
'''D2066'''
| 직렬 6기통
| 10.5리터
| 320마력
| 163 kgf·m
| 유로6
|
360마력
| 184 kgf·m
|
400마력
| 194 kgf·m
|
3. 관련 문서
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