미쓰비시 엑스팬더
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'''Mitsubishi Xpander/三菱・エクスパンダー '''
일본의 자동차 제조사인 미쓰비시에서 인도네시아 전략 차종으로 만들어진 7인승 MPV이다.
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미쓰비시 프리카와 미쓰비시 징거[1]의 후속 차종으로 2016년 8월에 등장한 'XM 컨셉트카'를 기반으로 한 양산차 버전이 2017년 7월에 공개되었으며, 같은 해 8월 인도네시아 국제 모터쇼에서도 출품되었다. 당시 차량의 사전 계약이 이루어졌는데, 축제 기간에만 11,827대 정도 계약이 이루어졌다. 실제 판매는 10월 3일부터 진행되었다. 생산은 인도네시아 자바 섬 서부에 위치한 베카시 지역에서 생산되는데, 인도네시아 및 해외 시장에서의 수요가 많았기 때문에 한 달에 5,000대 가량 생산되던 시설을 10,000대 가량 생산되게끔 증설했다.
2018년 3월 필리핀 시장에도 공개되었고, 같은 해 5월부터 판매되기 시작하면서 미쓰비시 어드벤처를 대체하였다. 미쓰비시에서는 30,000대 정도를 수출할 계획이라고 한다. 또한 태국에 6,000대, 베트남과 아프리카에 1,000대, 중동과 남아메리카에 500대 정도를 수출할 계획이라고 한다. 2018년 9월에는 누적 100,000대가 생산되었다.
전륜구동 차량이며, 파워트레인은 미쓰비시 4A9 엔진 계열인 102마력의 파워를 내는 1.5L 4A91형 MIVEC 가솔린 I4 엔진이 적용되었다. 변속기는 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다.
닛산 리비나의 제 3세대 모델이 엑스펜더를 토대로 개발되었다. 엑스펜더에 닛산의 V-모션 스타일을 반영한 전면부를 장착했다.
2019년 11월에는 오프로드 장식을 더하고 지상고를 높인 ‘엑스팬더 크로스’가 공개되었다. 첫 출시는 인도네시아에서 진행된다.
'''Mitsubishi Xpander/三菱・エクスパンダー '''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 미쓰비시에서 인도네시아 전략 차종으로 만들어진 7인승 MPV이다.
2. 상세
2.1. 1세대 (2017~현재)
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미쓰비시 프리카와 미쓰비시 징거[1]의 후속 차종으로 2016년 8월에 등장한 'XM 컨셉트카'를 기반으로 한 양산차 버전이 2017년 7월에 공개되었으며, 같은 해 8월 인도네시아 국제 모터쇼에서도 출품되었다. 당시 차량의 사전 계약이 이루어졌는데, 축제 기간에만 11,827대 정도 계약이 이루어졌다. 실제 판매는 10월 3일부터 진행되었다. 생산은 인도네시아 자바 섬 서부에 위치한 베카시 지역에서 생산되는데, 인도네시아 및 해외 시장에서의 수요가 많았기 때문에 한 달에 5,000대 가량 생산되던 시설을 10,000대 가량 생산되게끔 증설했다.
2018년 3월 필리핀 시장에도 공개되었고, 같은 해 5월부터 판매되기 시작하면서 미쓰비시 어드벤처를 대체하였다. 미쓰비시에서는 30,000대 정도를 수출할 계획이라고 한다. 또한 태국에 6,000대, 베트남과 아프리카에 1,000대, 중동과 남아메리카에 500대 정도를 수출할 계획이라고 한다. 2018년 9월에는 누적 100,000대가 생산되었다.
전륜구동 차량이며, 파워트레인은 미쓰비시 4A9 엔진 계열인 102마력의 파워를 내는 1.5L 4A91형 MIVEC 가솔린 I4 엔진이 적용되었다. 변속기는 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다.
닛산 리비나의 제 3세대 모델이 엑스펜더를 토대로 개발되었다. 엑스펜더에 닛산의 V-모션 스타일을 반영한 전면부를 장착했다.
2019년 11월에는 오프로드 장식을 더하고 지상고를 높인 ‘엑스팬더 크로스’가 공개되었다. 첫 출시는 인도네시아에서 진행된다.