볼보 FE
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'''Volvo FE'''
스웨덴 볼보트럭에서 개발한 캡오버 타입 준대형 트럭 제품군. 볼보 FL의 상위형 트림이다. 2006년부터 시장에 선보였으며, 원산지인 유럽권에서는 청소차 등 도심형 특장차로 사용되고 있다.
대한민국에서는 볼보트럭 코리아에서 판매를 담당하고 있다.
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2006년에 출시된 1세대는 유로3에 대응하는[1] 7리터급 D7E 디젤 엔진이 올라가며 240, 280, 320마력을 지원했다. 변속기는 ZF ZTO1109 9단 수동변속기와 앨리슨 AL306 6단 자동변속기를 선택할 수 있었다.
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2013년에 '뉴 FE'라는 이름으로 출시되었다. 유로6에 대응하는 8리터급 D8K 디젤 엔진이 올라가며 250, 280, 320마력을 지원한다. 현 볼보 상용차의 상징이라고 할 수 있는 I-shift AMT가 탑재된다.
2017년 6월 20일, 350마력 옵션이 추가되었다.
대한민국 시장에서는 2018년 우선적으로 10대가 들어와 테스트를 진행했으며 현재는 정식 판매중이다.[2]
도심형 모델답게 자주 타고내리는 작업에 편리하도록 저상캡 옵션이 존재한다.
'''Volvo FE'''
1. 개요
스웨덴 볼보트럭에서 개발한 캡오버 타입 준대형 트럭 제품군. 볼보 FL의 상위형 트림이다. 2006년부터 시장에 선보였으며, 원산지인 유럽권에서는 청소차 등 도심형 특장차로 사용되고 있다.
대한민국에서는 볼보트럭 코리아에서 판매를 담당하고 있다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2006)
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2006년에 출시된 1세대는 유로3에 대응하는[1] 7리터급 D7E 디젤 엔진이 올라가며 240, 280, 320마력을 지원했다. 변속기는 ZF ZTO1109 9단 수동변속기와 앨리슨 AL306 6단 자동변속기를 선택할 수 있었다.
2.2. 2세대 (2013)
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2013년에 '뉴 FE'라는 이름으로 출시되었다. 유로6에 대응하는 8리터급 D8K 디젤 엔진이 올라가며 250, 280, 320마력을 지원한다. 현 볼보 상용차의 상징이라고 할 수 있는 I-shift AMT가 탑재된다.
2017년 6월 20일, 350마력 옵션이 추가되었다.
대한민국 시장에서는 2018년 우선적으로 10대가 들어와 테스트를 진행했으며 현재는 정식 판매중이다.[2]
2.2.1. 차량 옵션
- 엔진
- 변속기
- 캡
3. 특징
도심형 모델답게 자주 타고내리는 작업에 편리하도록 저상캡 옵션이 존재한다.