부산 버스 해운대3
1. 노선 정보
2. 개요
해운대구 마을버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 예전에는 삼화여객에서 운행했다.
- 이후 일신여객과 함께 공동 배차로 운행하는 걸로 변경되었다.
- 2003년경에 삼화여객 대신 부일여객 운행으로 바뀌었다.
- 2007년경에 부일여객이 철수하고 일신여객이 마을버스 사업부를 센텀버스로 분리하면서 이 쪽 소속으로 이관하였다.[3] 당시에는 재송동 순환노선이었다.(재송중 → 동부지청 → 부일교회 → 삼익아파트 → 반여시장 → 재송중) 아침시간대엔 충렬고 통학생들을 위해 지원운행을 하기도 했다.
- 2010년경에 센텀파크와 수영교차로까지 연장되었으며 동시에 창신교통, 성진버스[4]와 함께 공동배차로 운행하게 되었다. 창신교통은 이후 성신교통으로 변경되었다.
- 2013년 10월 26일부터 과정교에서 유턴하지 않게 되었다. 부산시 노선조정안내
- 2014년에 화린교통이 인가대수 부족으로 성진버스에 차량 명의만 빌리는 방식으로 참가하게 되었다.[5]
- 2017년 6월에 화린교통이 신라버스의 차량 분을 1대 인수하여 더 이상 성진여객에 명의를 빌릴 필요가 없어져서 차량에 붙어있는 회사명이 다시 성진버스로 돌아왔다.
4. 특징
- 재송동에서 수영 방면으로 가장 빠르게 가는 노선이다. 모든 시내버스 노선이 센텀시티 방면으로 우회하는데 비해[6] 이 노선은 교통량과 신호등이 비교적 없는 센텀파크, 좌수영교, 망미동을 거쳐 간다. 수요도 센텀시티 쪽보다 적어 재송동 이후부터는 무정차로 가는 경우가 많다. 그래도 그만큼 빠르니 수영역으로 가는 수요가 꽤 많은 편이다. 동해선 전철이 개통하면서 반대로 수영이나 망미동 쪽에서 재송/센텀역으로 가는 수요도 생겼다.
- 과거에는 에어로타운이나 로얄미디 등의 중형 차량들이 투입되어 운행되었으나 현재는 모두 카운티, 레스타같은 소형 차량으로 운행 중이다.
- 해운대3-1번과 기점이 같으나 2019년 까지는 해운대3-1번의 주차장을 사용하지 않고 정류장 위치도 서로 달랐다. 2019년에 차고지에 건물이 지어진 이후에는 차고지 내에 정비하는 곳에다가 주차 하고 있다.
- 수영3호교 기준으로 115번과 정반대 코스다. 이 노선은 센텀파크에서 와서 수영3호교를 건너 수영역으로 가는 반면 115번은 센텀시티에서 수영3호교를 건너 정반대 방향인 수영강변e편한세상 및 토곡 쪽으로 간다.
- 등하교시간대(06:40, 07:00, 07:20, 22:00)에는 충렬고로 지원운행을 한다.
4.1. 노선
5. 연계 철도역
[1] 현재 코로나19로 인해 30분 배차간격으로 운행중[2] 06:40, 07:00, 07:20, 22:00 출발 차량만 운행.[3] 해운대 3-2번은 현재까지도 부일여객과 센텀버스가 공동배차하고 있다.[4] 성진버스는 동성여객 계열사로 출발한 회사다. 삼화여객이 다시 참여한 격.[5] 그래서 화린교통 운행분의 실질적인 운행 주체는 성진버스이다. 차내 표기도 사명만 화린교통이고 주소지나 전화번호는 성진버스로 연결되며 운행종료후 차량 주박도 금사동 성진버스 차고지로 간다. 참고로 본래 화린교통은 연산버스, 대호교통 계열이다.[6] 정거장 별 정차노선도 많고 홈플러스 앞 교차로, 센텀시티, 민락동 등 상습정체구역을 지나가서 은근히 시간을 많이 먹는다.