부산 버스 501

 


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신한여객차량, 현재 3606호는 대차 후 113번에서 운행중이다.[1]
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세진여객차량, 80번에 처음 투입되었으나 80번에 슈퍼에어로시티 신차가 투입되면서 넘어왔다. 폐선 후 186번, 35번등에서 운행하다가 현재는 말소되었다.
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남부여객차량, 현재 1278호는 대차 후 6번에서 운행중이다.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 대체 노선
6. 연계 철도역


1. 노선 정보


부산광역시 폐선된 일반시내버스 501번
기점
부산광역시 영도구 동삼동(동삼중리)
종점
부산광역시 영도구 동삼동(동삼중리)
종점행
첫차
?
기점행
첫차
?
막차
?
막차
?
평일배차
35분
주말배차
35분
운수사명
신한여객
인가대수
1대
노선
동삼중리→함지골수련원→부산보건고→영선윗교차로→영선아랫교차로→남항동→해동병원→한진중공업→청학주유소→영도구청→동삼주공입구→동삼주택→동삼중리

2. 개요


부산광역시의 시내버스 노선.

3. 역사


1996년 신설.
2006년에 폐선된노선.

4. 특징


  • 501번은 마을버스가 아님에도 불구하고 영도구를 절대로 벗어나지 않는 노선이었다.
  • 부산에서 유일한 100% 순환형태의 노선이었다.[2]
  • 남영도(절영로 연선지역) → 북영도(태종로 연선지역) 순으로 순환하는 형태였다.
  • 세진여객 차량은 에어로시티 3106호였으나, 슈퍼에어로시티로 대차 후 80번으로 이동되면서 상술된 에어로시티 3212호[3]로 교체되었다.
  • 남부여객 차량은 에어로시티 1209호였으나, 대차 후 타 노선으로 이동되면서 상술된 1278호 BM090차량으로 교체된다.
  • 신한여객 차량인 에어로시티 3606호는 자사노선 113번으로 이동되면서 3684호라는 신규차량으로 교체되었는데 차종이 다름아닌 에어로타운이었다. 물론 그 에어로타운은 갓 제작된 신차가 아닌 타 지역 중고차량이었다.[4] 이때문에 동호인들 사이에서 화제가 되었다. 3684호 에어로타운의 경우 이 노선이 폐선되고 거의 1년동안 신한여객 차고지 구석에서 방치되어 있다가 2007년 8월 즈음에 면허가 아예 말소되었고, 차량은 해외로 수출되었다.
  • 그 이후부터 신한여객, 남부여객 2사 체제로 배차하게 되었다. 그러나 수요가 저조했던 탓에 남부여객도 뒤늦게 철수하여 신한여객 3684호 1대로만 때우다가 폐선되었다.

5. 대체 노선


  • 부산 버스 7 / 부산 버스 70 (남고교(동삼중리) → 영도병원)
  • 부산 버스 82 / 부산 버스 85 (부산보건고 → 남항시장)
  • 부산 버스 113 (해동병원 → 동삼중리)
  • 부산 버스 1006 (7.5광장, 흰여울문화마을 → 한진중공업)[5]
※ 남고교(113번 종점 인근)에서 남포동 방면 70번을 이용해서 영도우체극 정류장에서 113번으로 환승하면 501번 선형과 일치하는 구간으로 이동이 가능하다.

6. 연계 철도역


없음.

[1] 2004년 BS106 디젤 → 2011년 BS106 F/L NGV → 2019년 아폴로1100 전기버스 순으로 대차되었다.[2] 다른 노선으로 부산 버스 90이 있었으나, 2016년 부산 시내버스 개편때 노포동(부산종합버스터미널)까지 연장되면서 순환 형태의 노선이 깨져버렸다.[3] 80번 출신이다.[4] 당시 96년식 BS106에서 에어로타운으로 바뀌었다.[5] 다만 좌석버스 특성상 특정 정류장에만 정차하고 남항동을 경유하지 않으므로 주의.