부천 버스 5-3

 



[image]
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 부천시 일반형버스 5-3번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
경기도 부천시 심곡동(부천북부역.소신여객)
종점
경기도 부천시 심곡동(부천북부역.소신여객)
종점행
첫차
05:20
기점행
첫차
05:20
막차
00:00
막차
23:30
평일배차
8~12분
주말배차
16~17분
운수사명
소신여객
인가대수
12대
노선
부천북부역 - 원미고등학교 - 신중동역7번출구 - 설악마을.중흥마을 - 상인초등학교 - 상동역6번출구 - 신중동역3번출구 - 부천대학교 - 부천북부역

2. 개요


소신여객에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 중동신도시가 개발되면서 1994년 3월에 신설되었다. 당시에는 7호선 연장은 생각조차 하지 못하던 시절이었고, 중동신도시 대부분의 지역에서 지하철을 이용하려면 (특히 서울 방향의 경우) 부천역으로 가는 게 정석이었다. 중동역도 있긴 하지만, 2000년대까지만 해도 중동신도시와 중동역을 이어주는 버스노선이 없었으며 결정적으로 급행이 정차하지 않기 때문에 시민들의 이용 선호도도 떨어진다. 송내역으로 가는 노선은 7번대 노선들이 있긴 했는데, 대부분 상동 및 중동신도시 서남부 지역을 위주로 운행하는 노선이었다. 금강마을 및 은하마을에서 송내역으로 이어주는 노선으로 7-4번, 7-5번, 70-4번 등이 있었지만, 1시간에 한두 번 꼴로 다녔기 때문에 있으나 마나였다. 이 때문에 중동신도시 북부지역 주요 아파트단지와 부천역을 이어주는 이 노선은 장사가 꽤 잘 되었다.
  • 비슷한 경로로 운행하는 5-5번과 같은 계열의 5-4번이 상동지구 개발로 노선을 연장한 것과 달리, 이 노선은 연장되지 않았다. 즉 개통 이후 한번도 노선 변경이 없는 셈이다.
  • 그러다가 2012년에 7호선이 연장되면서 수요가 반토막나고 말았다. 거기다가 52번이라는 무시무시한 경쟁 노선이 생겨버렸고, 52번과 상당히 유사하게 운행되고 있는 013-2번 때문에 그냥 오면 타고 말면 말고 식이 되어 버렸다.
  • 2019년 5월 13일에 5-5번과 통합되어 '부천역북부 - 꿈마을 - 신중동역7번출구 - 덕유마을 - 라일락마을 - 상동역 - 부천시청 - 부천대학교 - 부천역북부' 구간을 왕복으로 순환하는 노선으로 변경되었다. 다만, GBIS에는 하루 늦게 반영되었다. 부천시 공지사항 소신여객 공지사항 관련 게시물
    • 변경 전 노선: 부천역.소신여객 - 대성병원 - 원미보건소 - 원미고.연화마을 - 꿈마을 - 신중동역 → 부천시청 → 현대백화점.경기예술고 → 금강마을 → 은하마을 → 중흥마을 → 신중동역 → 이후 역순
    • 변경 후 노선: 부천북부역 - 원미고등학교 - 신중동역7번출구 - 설악마을.중흥마을 - 상인초등학교 - 상동역6번출구 - 신중동역3번출구 - 부천대학교 - 부천북부역 - 이후 역순

4. 특징


  • 원미고등학교, 중흥고등학교, 심원고등학교 등을 거쳐가 통학 수요가 많다.
  • 부천역 원도심에서 신도심까지 순환선으로 이어주는 도심순환 역할과 부천역에서 익일 0시 20분에 막차가 출발한다는 장점 덕분에 밥값은 하고 있는 노선이다.
  • 과거에는 수요가 많아 BS105나 BS106과 같은 대형버스가 투입되었으나, 7호선 개통 이후에는 전부 BS090 중형 차종으로 바꿔버렸다. 한참을 중형 차량으로 굴리다가 2016년 즈음에 차돌리기로 다시금 BS106 대형 차종으로 운행했으나 현재는 다시 NEW BS090 디젤차량으로만 운행한다.
  • 양방향 순환노선으로 운행함에 따라 부천역 소신여객터미널 4번홈에서는 상행(신중동역→교육청→세이브존)방면 차량이 출발하고 5번홈에서는 하행(부천대→신중동역→세이브존)방면 차량이 출발하므로 헷갈리지 않도록 목적지를 잘 확인하고 타야 한다.
  • 기본요금제 노선이다.

5. 연계 철도역