서울 버스 강남03
1. 노선 정보
2. 개요
일원교통이 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 옛날에는 못골마을과 세곡동사거리를 잇던 노선이였다가 2007년 폐선되었다.
- 이후 2008년 '수서역 태화복지관 - 못골마을' 구간과 '세곡동사거리 - 성남시 신촌동' 구간으로 노선으로 다시 운행되었다. 당시에는 양 방향 모두 못골마을 내부 도로를 경유했을 걸로 추정되며, 이 때는 서울시 마을버스 중 몇 안 되는 경기도 진출 노선이였다. 그러나 배차간격이 40분으로 참담했다.[1] 대체노선이 없다면 모를까 못골마을 가장 안쪽에서도 대왕판교로 상의 버스정류장으로 15분 정도만 걸어가면 4419번, 강남06번 등이 10분 간격으로 꾸준히 오니 수요가 있을 리가 없었다.
- 그렇게 유령노선으로나마 꾸준히 운행되던 중 세곡보금자리가 개발되면서, 경기도 구간이 단축되고 보금자리 내부도로를 경유하게 변경되었다.그러나 변경 당시에는 세곡보금자리 지구는 LH푸르지오(2단지) 빼고는 공사판이었던지라 수요는 예전과 비슷했고, 게다가 LH푸르지오 수요도 강남06번이 싸그리 쓸어가던 판국이었다. 그저 출퇴근시간대에 수요를 보조해줄 뿐.
- 2013년에 드디어 1단지가 입주하고 세명초등학교와 세곡중학교가 개교하여 통학수요까지 노릴 수 있나 싶었는데 2412번이 비슷한 노선으로 변경되면서 수요는 여전히 늘지 않았다.
- 그러나 2412번이 계속 감차되면서 배차간격이 길어지는 반면 2013년 11월에 3단지 입주가 시작되면서 승객들은 늘어나, 이 노선도 서서히 수요가 늘고 있다. 출퇴근시간에는 서서가는 승객이 있을 정도.
- 그래서 2014년 4월에 증차해 배차간격을 줄일 예정이었지만, 이번엔 2412번이 아예 태화복지관부터 종점까지 완벽하게 중복되는 변경안을 들고 와 버렸다. 변경안이 통과된다면 강남03은 폐선을 면치 못했겠지만, 362번 단축이 유보되면서 이 안건 또한 없던 일이 되어 급한 불은 끄게 되었다.
- 차량 출고가 늦어지면서 예정보다 늦은 2014년 5월 중순 즈음에 1대가 증차되었다. 증차가 되면서 배차는 딱 절반인 20분으로 감소, 드디어 기다려서 탈 만한 배차간격을 가지게 되었다. 그 동안 정류장에 노선도도 안 붙이면서 거의 파행운행 수준으로 일관하던 일원교통이 드디어 정류장에 노선도를 붙이는 등, 변화의 조짐을 보이기 시작했다.
- 그리고 2014년 5월 말에 1대가 추가로 증차되면서 배차간격은 2412번보다 적은 15분이 되었다. 그래도 평균배차시간으로 따지면 아직도 2412번이 아주 약간 우위이다. 동시에 일요일에도 운행하게 되었다.
- 2014년 8월 7일에 세곡2지구에 입주가 시작되면서 '태화복지관 - 강남데시앙포레' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항
- 2015년 1월에 시내버스의 잉여차량을 마을버스 차량으로 전환하는 방식[2]을 통해 1대(현대 그린시티)를 더 증차했다. 이를 통해 출퇴근시간 교통정체로 배차가 벌어지는 것을 커버하고 배차간격도 13분으로 개선되었다. 그리고 일요일에도 배차간격이 17분으로 개선되었다.
- 이면도로 운행으로 인한 안전사고 위험, 소음 및 정체 등으로 인해 인근 주민들이 민원을 제기하였다. 민원이 받아들여지면서 데시앙포레 방향이 밤고개로1길을 경유하지 않고 수서동주민센터 앞에서 유턴하도록 변경될 예정이다. 관련 보고서
- 2017년 4월 1일부터 밤고개로1길 대신 광평교 아래에서 유턴해서 바로 데시앙포레정문 방향으로 가는 것으로 변경되었다.
- 2017년 7월 6일에 1대 증차 승인이 떨어졌다. 서울시 공문서 근시일 내에 증차가 이루어지면 배차간격이 10분 내외로 개선되어 버스 이용이 한결 더 편리해졌다.
- 결국 2017년 12월에 1대를 추가로 증차했다. 강남01번에 있던 동작13번 출신 그린시티 4002호를 가져오고 강남01번에는 신규면허로 신차를 투입하였다.
- 일자 미상으로 고속철도수서역(23150)에 추가로 정차하게 되었다.
4. 특징
'''재개발이 살린 노선.'''[3]
- 수서역에서 세곡2지구로 갈 때, 402번이나 4419번처럼 좌회전하지 않고 수서삼익아파트 쪽 골목길(밤고개로1길)을 통해 P턴했지만 2017년 4월 1일부터 광평교 아래에서 유턴하는 것으로 변경되었다. 예전 밤고개로1길 구간에 정류장도 있었으나 표지판 하나 없는지라, 이 구간의 수요는 거의 0에 수렴했다. 때문에 이 구간은 등교시간대에만 운행하도록 변경될 예정이다. 하지만 버스에 붙여진 안내문을 보면 시간대별 운행 내용은 보이지 않으며, 광평로상의 정류장(한아름아파트.사이룩스오피스텔)을 사용하지 않고, 기존 사용하고 있었던 정류장ID(강남스포츠문화센터, 세종고등학교)를 광평로상의 강남03번 전용 신설 정류장에 그대로 옮겨서 가져다 쓴 것으로 보아 적절한 정류장 조정으로 모든시간대 운행으로 정한 것 같다.
- 강남보금자리 입주가 거의 완료되면서 출근시간 및 18~22시 사이에는 '수서역 - 강남보금자리' 구간의 수요가 많다. 이후 3425번이 추가되면서 2412번과 함께 세 노선이 교대로 수요를 분담한다.
- 출근시간대에는 LH e편한세상에 사는 세명초교 학생들과 e편한세상과 리엔파크에 사는 세곡중학교 학생들, 은곡마을로 출근하는 직장인들이 제법 이용한다. 처음에는 리엔파크 학생들은 이 노선이 잘 안오다 보니 2412번을 이용했으나, 지금은 증차도 되었고 2412번보다 요금도 싸니 헌릉로를 건너와서 타는 학생이 더 많다.
- 2대를 제외하고는 강남01번 출신 차량이다. 강남01번에 신차를 투입하고 강남01번에서 쓰던 차를 강남03번으로 보내는 방식으로 운행하고 있다.[4] 게다가 이 노선에는 동작구의 마을버스 회사인 연성교통 출신 13년식 그린시티가 존재한다. 차량번호는 서울 75사 4002호.[5] 여담으로 동작13번 시절 차량번호는 서울 75사 8821호. 현재 해당 차번은 16년식 뉴 카운티로 운행중이다.[6] 그러다 2019년에 이 노선에도 오랜만에 신차가 투입되었다!
- 희귀한 확률로 일원터널 뒤 강남1번 주박기지에서 주박하는 것을 볼 수 있다.[7] 주박한 뒤 기점인 강남데시앙포레정문으로 가는 듯 하다.
- 희한하게도 같은 업체 강남01번과 만나는 정류장이 단 한곳도 없다.
- 이 노선은 양진텔레콤 구버전 안내방송을 사용중이다.
- 수서동에서 세곡동까지의 노선 중 저렴한 편이라서 못골도서관, 학사 등을 가기 위해 많은 학생들이 이용하는 편이다.
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 3호선: 수서역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선: 수서역
- 일반 철도역: 수서역(SRT)
[1] 심지어 이 때는 일요일에 운행을 하지 않았다.[2] 이 방법을 이용하면 증차는 가능하나 보조금 지원을 받을 수 없고, 일정 기간동안 철회가 불가능하다.[3] 2012년까지는 수요가 없어서 코스모스나 BM090이 주력 차종으로 투입되었다.[4] 물론 이 노선도 2016년 초에 그린시티 신차를 뽑긴 했다.[5] 해당 차량의 전면 마을버스 폰트가 동작13번에서 사용하는 마을버스 폰트이다. 또한 차량 내부의 각종 경고 스티커 역시 동작13번 시절의 흔적이다.[6] 원래 4002호는 강남01번에 있었으나 최근 강남03번으로 이동하였기에 강남01번 특징 부분에서 옮겨와 작성.[7] 보통 일원교통 마을버스들은 탄천주차장에서 주박한다