서울 버스 성동03-1, 03-2
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분리 전.
1. 노선 정보
2. 개요
낙산운수에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 신금호/행당역과 왕십리역/왕십리뉴타운을 잇는다. 편도 운행거리는 약 4km. 전체 정류장 목록 03-1번, 전체 정류장 목록 03-2번
3. 역사
- 1990년대에는 왕십리역까지만 운행했다. 5호선 개통 이전에는 논골사거리에서 직진하여 금호1가동사무소(당시 명칭)를 경유한 다음, 금호동로터리(현 신금호역)에서 회차해 다시 금호1가동사무소로 향했다. 이는 당시 금호동로터리가 신호등이 없는 곳이었기 때문.
- 5호선이 개통하면서 신호등이 생겨 현재처럼 회차구간이 생겼다.
- 2000년 이후 성동구청 쪽으로 연장되면서 양방향 모두 회차구간이 생겼다. 이 때는 마장로19길 대신 무학로를 경유했다.
- 2015년 3월 1일에 청계벽산아파트 경유에서 왕십리뉴타운(텐즈힐아파트) 경유로 바뀌었다. 대신 극동미라주아파트로 들어가지 않게 되었다. 관련 기사
- 2016년 2월 1일부터 다시 하왕십리극동미라주아파트에 들어갔다가 나온다. 관련 게시물 관련 기사 성동구에서는 극동미라주 경유 외에 한양대학교 교내 연장도 요청했으나, 증차가 불가능하며 4211번과 중복된다는 이유로 서울시버스운송조합과 대흥교통에서 반대해 무산되었다. 성동03번 노선조정 일부 승인 통보(버스정책과-22331, 15.12.23.)
- 2019년 6월 25일에 하왕십리동 구간 및 왕십리자이, 왕십리KCC스위첸 구간도 추가 경유하는 성동03-2번(신금호역 - 금호베스트빌 - KCC스위첸 - 행당역 - 왕십리역, 3대) 노선이 분리신설되었다. 기존 노선은 성동03-1번(6대)으로 번호가 바뀌었으며, 하왕십리동에 들어가지 않게 되었다. 성동구 보도자료 관련 기사
- 03-1번 경우 도선사거리에서 좌회전이 가능하게 되면서 2019년 11월 14일부터 동방빌딩 정류장을 거치지 않고 바로 좌회전한다. 관련 게시물
- 03-2번이 2020년 12월 21일부터 왕십리역 6-1번 출구, 한양대병원을 경유하여 한양대 교내까지 운행한다. 또한 기점이 신금호역이 아닌 KCC스위첸으로 변경된다. 관련 기사
4. 특징
- 현대 카운티로 운행 중이다. 2013년 초반 노후된 차량을 신형으로 대차하였다. 특징은 투 도어 차량이 일부 도입되었다. 민자역사가 완공된 이후로 승객이 늘어 만차가 되는 일이 잦아 하루빨리 중형차 도입이 필요한 상황이지만, 차량이 2013년에 구매한지라 아직 내구연한이 꽤 남은데다, 도선사거리 P턴 문제도 있어서 투입은 어려울 듯 하다.[2]
- 행당동, 금호동, 왕십리도선동 주민들을 전철역까지 데려다 주는 역할을 맡고 있다. 왕십리민자역사를 이용하려는 수요도 제법 있다.
- 241번과 행당동 구간을 제외하면 겹치는 구간이 없다. 따라서 두 노선간 타격은 전혀 없다.
- 기존에는 왕십리역 앞 로터리가 그렇게 밀리지 않았고, 왕십리역 쪽에서 나오는 차량도 거의 없어서 신호대기 한 번이면 충분히 빠져나올 수 있었으나, 민자역사가 문을 열면서 회차거리도 약 200미터 정도 늘어났고, 왕십리역에서 나오는 차량들도 제법 늘어나 이 쪽에서 잡아먹는 시간이 크게 늘었다. 토요일 저녁처럼 교통량이 많은 시간대에는 여기서 신호대기만 서너번 받아야 통과할 수 있을 정도. 덕분에 배차간격이 깨지는 경우가 많이 늘어났다.
- 왕십리광장(04-301)에는 성동구청 방면이, 왕십리민자역사 방면으로 30미터 앞에 있는 왕십리광장.왕십리역7번출구(04-753)에는 신금호역 방면 차량이 정차하니 참고.
- 극동아파트(04-275) 정류장과 왕십리민자역사(04-510) 정류장은 양방향 차량 모두가 정차하니 주의해야 한다. 혼동을 막기 위해 행선판이 '성동구청·시설관리공단'과 '행당역·신금호역'으로 구분되어 있다.
- 성동보건분소 정류장에서 150미터 앞에 팔봉사입구(04-147) 정류장이 있지만 이곳에는 정차하지 않아 시내버스와의 연계성이 떨어진다. 이곳에서 시내버스를 이용하기 위해선 성동보건분소에서 내려서 팔봉사입구 정류장까지 가거나(경사가 심하니 주의) 신금호역에서 내려 100미터 앞에 있는 신금호역 정류장(04-145)으로 가야 한다.
- 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다.
4.1. 일평균 승차인원
- 성동03-2번의 2019년 자료는 개통일인 6월 25일부터 12월 31까지 190일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 왕십리역
- 수도권 전철 5호선: 신금호역, 행당역, 왕십리역
- 수도권 전철 경의중앙선: 왕십리역
- 수도권 전철 수인·분당선: 왕십리역