서울 버스 용산04

[image]

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 일평균 승차인원

5. 연계 철도역

6. 관련 문서

1. 노선 정보

[image] 서울특별시 마을버스 용산04번
기점		서울특별시 중구 만리동1가(서울서부역)	종점		서울특별시 용산구 원효로2가(남정초교)
종점 행	첫차	05:30	기점 행	첫차	05:45
	막차	23:25		막차	23:37
배차간격		6~10분
운수사명		금양운수	인가대수		9대(예비 2대)
노선		서울서부역 - 만리시장 - 청파초등학교 → 한겨레신문사 → 효창운동장·효창동주민센터 → 효창공원앞역 → 용문시장 → 남정초등학교 → 용산경찰서 → 남영역 → 숙대입구역·청파동주민센터 → 숙명여자대학교 [1] 도서관, 정문, 후문 순으로 운행한다. 즉 숙대입구 - 숙대 교내 구간이 왕복이 아니라 편도다. 그렇지만 그 편도가 (학원을 가거나, 놀러 가거나 해서 하교시에도 바쁠 수 있겠지만 일반적으로는) 시간여유가 보다 있는 하교가 아닌, 빡빡한 오전시간대의 등교구간에 해당하는 것은 다행인 부분. → 청파초등학교 → 이후 역순

2. 개요

금양운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 7.2km다.전체 정류장 목록

3. 역사

용산구 6번 마을버스가 전신이다. 이 때는 신흥기업에서 운행했다.

2002년에 시내버스(지역순환버스)로 승격되었고, 번호도 468번으로 바뀌었다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 0016번으로 바뀌었다.

2007년경 용산중.고교로 연장할 예정이었지만, 왕복 운행거리가 10km를 넘게 되어 차등요금을 받을 수 없게 되는지라 승객들의 반발이 많았고 결국 연장 하루 전날에 연장은 없던 일이 되었고, 대신 이 노선에서 2대를 감차시켜 8001번 통학맞춤버스를 신설했다.

2009년 무렵, 노선을 오케이버스에 매각했다. 당시 운행모습

2011년 7월 1일에 마을버스로 전환되어 현재의 용산04번 번호를 갖게 되었다. 운행은 한빛운수에서 담당하게 되었다.

2011년 10월 24일 노선이 금양운수로 양도되었다.

2015년부터 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다.

4. 특징

0016번 시절부터 티머니 승차량 집계에서 항상 10위권 이내에 들만큼 수요가 많다. 그 이유는 배문중/배문고 학생들이 등/하교 시간에 많이 이용하기 때문인 것으로 보인다.

공식 기점은 경기여상 앞이지만, 실제로는 서부역(롯데마트 앞)이었다가 공식 기점도 서울서부역으로 당겨졌다.

서부역에서 효창동이나 숙대로 가는 수요가 대부분이며, 반대방향도 남영역/숙대입구역에서 숙대로 가는 수요가 어마어마하다. 특히 숙대 앞까지 바로 가기 때문에 숙대생들이 많이 이용하는 편이다. 상기한 구간은 거의 숙대 소속 버스 느낌. 대략 2010년쯤 남영역-숙대 구간은 아침 시간에 숙명여대 학생회에서 회비로 직접 통근버스를 몇 대 굴려서 좀 여유가 있었으나, 현재는 그저 부러운 과거의 이야기.

중/고등학생들의 하교 시간(오후 4시 전후)에 이 버스를 타게 되면 배문중/고등학교 - 효창공원앞역 구간이 지옥이 된다. 이때는 또 청소년 전용 버스 느낌. 중간에 대한노인회 정류장에서 아주 역간 숨통이 트이고, 효창공원앞역에서 대부분의 학생들이 빠져나간다.

가스차량 도입 이전에는 에어로타운이 대부분이었으나[2]
2009년쯤에는 6654번 출신 코스모스가 예비차로 1대 있었다.
, 가스차량 도입이 의무화되면서 2007년부터 기존 차량들이 BS090으로 교체되어 지금까지 이어져오고 있다. [3]
형간전환 직전부터 해서 한동안 6650번출신 5244호 글로벌 900 2004년식 인천중고 차량이 운행했었고, 이후 2013년 하반기에 NEW BS090으로 대차되었다.

엔하/나무위키에서 최초로 작성된 용산구 마을버스 문서다.

로드뷰에보면 전쟁기념관뒤에 주차되어있는걸 볼수있다.로드뷰

다른 용산구 마을버스와는 다르게 본시스템 안내방송(세종시 등지에서 사용중)을 사용중이다.[4]
2009~2014년에는 용산03번처럼 버스티브이를 썼다. 신흥기업 시절에는 양진텔레콤.

모 사이트에서 잘생긴 마을버스 기사에게 반한 글이 올라왔었다. 댓글로 용산04에 잘생긴 버스기사가 있다는 제보들이 줄 지어 올라오며, 통칭 '용빈' 이라고 불리기도 한다 함.

중구에 들어오는 8개뿐인 마을버스이다.[5]
일단, 노선이 겹치는 종로09번, 종로11번, 그 두 노선과 서울역에서 간접적으로 만나는 서대문06번, 용산04번, 약수역에 들어오는 성동05번, 성동07번, 성동12번, 잠깐이나마 신당역으로 오는 성동01번까지.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 용산04번
<rowcolor=#ffffff> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	7,219명	-
2014년	6,912명	▽ 307
2015년	6,796명	▽ 116
2016년	6,695명	▽ 101
2017년	6,714명	△ 19
2018년	6,497명	▽ 217
2019년	6,217명	▽ 280
2020년	4,242명	▽ 1,975
※ 하차 인원 미포함

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

[image] 서울 지하철 1호선: 서울역, 남영역
[image] 서울 지하철 4호선: 서울역, 숙대입구역
[image] 서울 지하철 6호선: 효창공원앞역
[image] 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 효창공원앞역
[image] 인천국제공항철도: 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)

6. 관련 문서

[1] 도서관, 정문, 후문 순으로 운행한다. 즉 숙대입구 - 숙대 교내 구간이 왕복이 아니라 편도다. 그렇지만 그 편도가 (학원을 가거나, 놀러 가거나 해서 하교시에도 바쁠 수 있겠지만 일반적으로는) 시간여유가 보다 있는 하교가 아닌, 빡빡한 오전시간대의 등교구간에 해당하는 것은 다행인 부분.[2] 2009년쯤에는 6654번 출신 코스모스가 예비차로 1대 있었다.[3] 형간전환 직전부터 해서 한동안 6650번출신 5244호 글로벌 900 2004년식 인천중고 차량이 운행했었고, 이후 2013년 하반기에 NEW BS090으로 대차되었다.[4] 2009~2014년에는 용산03번처럼 버스티브이를 썼다. 신흥기업 시절에는 양진텔레콤.[5] 일단, 노선이 겹치는 종로09번, 종로11번, 그 두 노선과 서울역에서 간접적으로 만나는 서대문06번, 용산04번, 약수역에 들어오는 성동05번, 성동07번, 성동12번, 잠깐이나마 신당역으로 오는 성동01번까지.

분류

서울특별시의 마을버스