서울 버스 1135
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1. 노선 정보
※ 석계역 경유 시각은 월계동 출발시각 +5~6분이다·
2. 개요
진아교통에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.6km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 구 411번 (월계동 - 서울산업대)지역순환버스가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 경기기계공업고등학교에서 하계역, 중계역, 은행4거리까지 연장하여 지선버스 1135번으로 변경되었다.
- 2008년 10월~11월경에 월계동 방면 동일로198길 경유를 공릉역, 공연초등학교 경유로 변경하였다.
- 2009년 10월 1일을 기해 월계동 방면으로 공릉역, 서울과학기술대, 경기기계공업고등학교 경유하던 것이 공릉삼익아파트 경유로 변경되었다. 또한 석계역~진아교통차고지 구간이 연장되었다.서울특별시 공지사항
- 2019년 11월 8일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 8회씩 감회되었다. 또한 운행횟수는 줄었음에도 이번 운행계통 변경과 함께 토요일/공휴일 공통적으로 각각 13분/16분이던 최소/최대 배차간격이 12분/15분으로 줄었다.관련 공문(운행횟수 조정)관련 공문(배차간격 변경 및 소급적용)
- 2020년 6월 1일을 기해 10~14분이던 평일 배차간격은 9~13분으로, 12~15분이던 토요일/공휴일 배차간격은 11~14분으로 줄었다.(단, 전일에 걸쳐 운행횟수에는 변동 없음)관련 공문1관련 공문2
4. 특징
- 일반버스 2대, 저상버스 8대를 투입하여 운행한다.
- 공릉동과 하계동에서 동일로를 거치지 않고 골목길 투어를 한다. 월계동 방향으로는 공릉삼익아파트(4단지) ~ 공릉초등학교, 중계동 방향으로는 공릉신도2차아파트 ~ 용원초등학교 구간에서 독점운행한다.
- 하계역 이후로는 대부분 노선들처럼 한글비석로를 거치지 않고 중계역으로 간 후 덕릉로를 통해 은행사거리로 직행한다. 은행사거리로 가는 노선이 많은 하계역과 달리 하계역 이북은 1140번[3] 말고는 노선이 전무하기 때문에 하계역 이북의 학생들에게 인기가 높다.
- 배차가 그다지 좋지 못해 RH시간대에는 승객이 꽤 많았으나, 뉴 슈퍼 에어로 시티 2대가 증차된 후에는 그나마 나아졌다.
- 양방향 모두 석계역을 경유하기 때문에, 탑승 시 방향을 꼭 확인해야 한다.
- 2015년 6월 초에 1222번과의 차량이동으로 인해 뉴 슈퍼 에어로시티가 1대 더 들어왔다.
- 2018년 4월 말~5월 중순에 뉴 슈퍼 에어로시티 신차가 들어왔고[4], 2018년 7월 중순에 뉴 슈퍼 에어로시티 미개선형 저상 신차가 들어왔다. 2018년 9월 7일 뉴 슈퍼 에어로시티가 모두 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 저상차량으로 대차되었다.
- 은행사거리 정류장을 직접 경유하지는 않고, 은행사거리에서 을지중학교 방향으로 우회전한다.
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 석계역
- [image] 서울 지하철 6호선: 석계역, 태릉입구역[5]
- [image] 서울 지하철 7호선: 태릉입구역, 공릉역[6], 하계역, 중계역