진아교통

 



1. 개요
2. 운행 중인 노선
3. 폐선된 노선
3.1. 개편 전 운행 노선
4. 면허 체계
5. 보유차량
5.1. 현재 보유차량
5.2. 과거 보유차량


1. 개요

서울특별시 시내버스 업체인 진아교통은 노원구 월계동에 본사와 가스충전소를 둔 버스 회사이다.[2] 차고지는 이마트 월계점 옆에 위치하며, 차고지가 협소한 관계로 휴차차량이나 예비차량, 1136번은 이마트 월계점 지상주차장 구석에 주차한다. 늦게 운행이 끝나 차고지에 들어가지 못하는 차는 마들로에 일렬종대 주차를 한다. 이와 비슷한 경우는 강북구의 영신여객, 삼양교통이 기도원에 주차하는 것과 같은 현상.
1962년 국성여객이라는 이름으로 설립했으며, 1970년 진아교통으로 사명을 변경하였다. 1971년에는 이문동에서 석관동(월계동)으로 차고지를 옮겼는데, 현재 6호선 석계역 인근 현 한진한화그랑빌 상가자리 자리에 진아교통 차고지가 있었다. 1985년 이후에 월계시영아파트단지 (월계삼호,미성,미륭아파트) 건설 완료 이후 현재의 자리로 본사를 이전했는데, 석계역 앞 차고지는 구종점이라는 정류장 명칭으로 계속 남아있었으며, 38-2번(현 147번)은 월계삼호아파트에서 출발하지 않고 여전히 석계역앞 구종점에서 출발했었다. 이 구종점은 월계아파트 재건축으로 한진한화그랑빌이 생긴 이후로는 옛날 이야기가 되었다.
1997년 외환 위기 때 경영난이 와서 다른 회사들처럼[3] 도산할 위기에 처했으나, 직원들이 돈을 모아 직접 회사를 인수해 경영하는 등 여러 노력을 하면서 살려냈다. 2000년대 들어서는 회사 차고지에 CNG충전소를 세웠다.
과거엔 대우차와 현대차를 섞어서 출고했었다가[4] 1998년에 로얄시티[5]와 로얄미디[6]를 출고한 이후부터는 현대자동차만 구매하고 있다. 2000년에 천연가스버스가 도입되기 시작했음에도 불구하고 2005년 1월 초까지는[7] 계속 디젤차만 뽑았으며, 같은 해 중후반부터 가스차들을 본격적으로 출고하기 시작했다.
자동변속기는 아진교통, 관악교통, 흥안운수같이 앨리슨이 대다수다. 개편전에도 그랬었고.
여담으로 2007년에 노원구에서 최초로 저상버스를 도입한 회사다.[8] 현재는 2017년식(2018년 1월 출고) 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차되었다.
태릉교통이나 부산광역시, 울산광역시 시내버스처럼 대형은 일반, 저상 상관없이 모두 로우백 플라스틱 시트이며 그린시티만 스펀지 시트로 출고한다.[9]

2. 운행 중인 노선

  • 서울 버스 1132 : 월계동 - 석계역 1번출구. A - 월릉교[11] - 태릉입구역 - 화랑대역 - 서울과학기술대학교 후문 - 노원경찰서 - 불암중학교 → 롯데백화점 → 노원역[12]
  • 서울 버스 1135 : 월계동 - 석계역 1번출구. A - 월릉교[13] - (→ 공릉1동 삼익아파트 → 대주아파트 / 공릉초등학교 ← 공릉1동 경로당 ←) - 노원문화원 - 월계초등학교 - (→ 하계장미아파트 / 공릉삼익아파트 ← 하계장미아파트 ←) - 하계역 - 중계역 - 을지중학교 → 원광초등학교 → 중계1동주민센터[14][15]
  • 서울 버스 1136 : 월계동(이마트 월계점)[16] - 석계역 1번출구. A - 월계미성, 미륭아파트 - 한천교[17] - 공릉역 - 공연초등학교 - 삼익, 한보아파트 - 원자력병원 [18]
  • 서울 버스 1222 : 월계동 - 석계역 1번출구. B - 석관동주민센터 - 돌곶이역 - 석관시장 - 한국예술종합학교 - 의릉입구 - 한국외국어대학교 - 회기시장 - 시조사 - 청량리역 - 경동시장 → 제기동 천주교회 → 안암오거리 → 우신향병원 → 고려대역 [19]
  • 서울 버스 8112 : 월계2교.참누리아파트 → 광운초교앞 → 장위래미안아파트 → 꿈의숲아이파크아파트 → 장곡초교사거리 → 장곡초교앞 → 북서울꿈의숲 → 송중동한일유앤아이 → 창문여고앞 → 숭곡초등학교입구 → 월곡뉴타운 → 길음뉴타운 → 미아리고개.미아리예술극장 → 돈암사거리.성신여대입구

3. 폐선된 노선

여기에는 2004년 개편 이후 폐선된 노선만 기재되어 있습니다. 자세한 설명을 보려면 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스 문서를 참조할 것.

3.1. 개편 전 운행 노선

  • 38 : 월계동삼호아파트 - 석계역 - 외대앞 - 청량리 - 고려대 - 안암로터리 - 신설동 - 종로 - 시청 - 서울역 - 갈월동 - 용산역 - 이촌역 - 동부이촌동[20]
  • 38-1 : 석계역 - 태릉입구 - 화랑대역 - 서울온천 - 서라벌고 - 상계중학교 - 노원역
  • 38-2 : 월계동 - 석계역 - 외대앞 - 청량리 - 상왕십리 - 약수역 - 금호동 - 압구정역 - 역삼역 - 도곡동[21]
  • 411 : 월계동 - 석계역 - 공릉초교 - 신명아파트 - 공릉아파트 - 위례상고 - 서울과학기술대학교
  • 419 : 월계동 - 석계역 - 한천초등학교 - 공릉역 - 삼익아파트 - 원자력병원

4. 면허 체계

  • 서울 70사 68##호 ~ 69##호[22]
  • 서울 74사 8101호 ~ 8188호[23]
  • 서울 75사 2877호 ~ 2882호[24]

5. 보유차량


5.1. 현재 보유차량


5.1.1. 현대자동차


5.2. 과거 보유차량


5.2.1. 현대자동차


5.2.2. 자일대우상용차


5.2.3. 기아자동차

  • 아시아 AB185 디젤
  • 기아 AM807 디젤
  • 기아 AM907 디젤[28]
  • 기아 AM818 코스모스 디젤


[1] 실제론 남양주시 별내동이나 면허등록지가 공릉동이라 같이 기재. 순수하게는 일부 노원마을버스 회사들이 해당.[2] 참고로 노원구는 각 동네마다 버스회사들이 있는 셈이다. 월계동 - 진아교통/번창운수, 하계동 - 한성여객, 상계동과 중계동 - 흥안운수/삼화상운, 공릉동 - 태릉교통[1].[3] 이 때 부도처리된 회사로는 유진운수, 상마운수, 신촌운수 등이 있다.[4] 회사명이 앞 두 글자가 서로 바뀌어져 있는 아진교통이 현대버스를 1986년부터 출고하여 이듬해부터 현대차만 계속 도입한 반면, 이 회사는 1970년대에 HD160과 1980년대 초 FB485도 도입한 사례가 있었다. [5] 38, 38-1, 38-2에서 골고루 다녔었다. 개편 이후에는 147, 1132, 1215, 1222에서 다니다가 2007년에 전멸.[6] 개편 이후에는 1136, 1215, 1222에서만 다니다가 2008년에 대차.[7] 대다수가 패찰에는 2004년 제작으로 적혀있었다.[8] 대원여객이 이미 2003년 11월에 투입하긴 했지만, 이쪽은 노원구 업체가 아니었다.[9] 2017년식 차량부터 해당된다.[10] 구 도시형 38-2번[11] 직접적으로 정차하는 정류장은 없다.[12] 구 도시형 38-1번 → 구 지역순환 448번 → 구 도시형 38-1번[13] 직접적으로 정차하는 정류장은 없다.[14] 구 지역순환 411번 변경 및 연장[15] 노원03번이 거의 겹치게 운행한다. ^석계역 - 월릉교 - 공릉1동 삼익아파트 - 대주아파트 - 공릉역 - 공연초등학교 - 서울과학기술대학교 - 한천중학교 → 하계장미아파트 → 하계역.^[16] 이마트 월계점 개/폐장 시간 전/후, 휴무일 제외하고 내부 출발이다.[17] 직접적으로 정차하는 정류장은 없다.[18] 구 지역순환 419번 단축[19] 구 도시형 38번 단축[20] 진아교통과 함께 희로애락을 겪었던 노선으로 회사가 어려울 때 심야운행까지 감행 했던 노선이다. 시청~동부이촌동 구간은 서울 버스 100이 대체운행을 하고 있다.[21] 개편 후 석계역에서 월계로 경유로 변경되었다.[22] 노원구 면허의 시내버스 회사들 증차 번호[23] 본 회사 주 면허[24] 본 회사 증차 면허. 38-2번 좌석버스 증차분.[25] 2003년에 출고한 차량으로 2009년 말에 대거 퇴역이 이루어졌으며, 극소수의 차량도 2010년 3월 전으로 완전히 퇴역하였다.[26] 출고는 2005년 1월 초에 했으나, 제작년도는 2004년 12월이다. 147번에 극소수로 몇 대 있었는데, 대부분 예비차로 많이 남아 있었고, 2009년 말부텨 슈퍼 에어로시티가 퇴역함과 동시에 2010년 3월 사이에 퇴역이 시작되었다. 극히 1~2대는 2010년 11월까지 예비차로 버티다가 서울시의 천연가스버스 교체 정책에 따라 결국은 퇴역하였다. 같은 해 중반에 대거 출고된 가스차량들에 비하면 적은 비율이긴 했다.[27] 9번 출신으로 추정. 해당 노선은 현재 KD 경기운수에서 운행중이다.[28] 개편 전 22번 좌석버스에서 운행한 이력이 있었다.

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