서울 버스 2411
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당시 이 노선의 주력이었던 2003년식 현대 글로벌900 디젤 차량. 위 차량은 서울특별시의 전 차량 천연가스버스 교체 정책에 따라 2010년에 조기대차되었다. 대차분은 현대 그린시티.
1. 노선 정보
2. 개요
대흥교통에서 운행했던 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 20km였다.
3. 역사
- 구 77-1번 도시형버스(한양여대 - 관세청)가 전신이다. 성수대교 붕괴사고 이후 응봉역 회차로 변경되었던 29번, 117번, 235번, 716번이 성수대교가 재개통하면서 다시 원래 노선으로 환원되었다. 이에 따라 응봉역 교통편이 크게 줄어들면서 이를 대체하기 위해 신설되었다.
- 2004년 7월 1일 개편 때 '한양여대 - 한양대' 구간을 '마장동 - 한양대'로 변경하였고, '관세청 - 강남구청 - 삼성역' 구간을 연장했다. 번호는 2411번으로 변경되었다.
- 2005년 6월 15일에 '학동역 - 강남구청역 - 청담역 - 차관아파트사거리 - 봉은사사거리 → 봉은사 → 삼성역 → 코엑스(서측) → 봉은사사거리 → 이후 역순' 구간이 단축되었다. 관련 공지사항
- 2008년 8월 18일부터 왕십리민자역사로 들어가지 않는다. 대형차량이 들어가기 어려워서 그렇게 된 것으로 추측된다.
4. 특징
- 마장동에서 옥수동을 거쳐 학동사거리까지 가는 은근한 거리의 노선임에도 불구하고 중형차량 위주였으나, 2008년에 드디어 대형차량이 1대 투입되었다. 서울 74사 4242호로, 글로벌900 디젤 조기대차분이다. 2010년에는 남은 2001~2002년식 BM090이 내구연한 만료로, 2003년식 글로벌900 디젤 차량들이 서울특별시 CNG버스 교체정책에 따라 전부 그린시티로 대차되었다.
- 염곡동 방향은 옥수동 극동그린아파트 앞에서 U턴 후 동호대교에 진입한다. 여기까지 좌회전 신호등이 없기 때문.
- 2016년 10월 14일에 발매된 크러쉬의 앨범 'wonderlust'의 2번 트랙인 '2411'의 배경이 되는 버스 노선이기도 하다.
5. 연계 철도역
당시 연계했던 철도역만 기재했다.
- 서울 지하철 2호선 : 왕십리역
- 서울 지하철 3호선 : 압구정역
- 서울 지하철 5호선 : 왕십리역
- 수도권 전철 중앙선 : 왕십리역