시외버스 3000(경기고속)
1. 노선 정보
2. 개요
강원도 철원군(갈말읍 신철원)과 서울(동서울터미널)을 잇는 시외버스 노선이다. 위에 기재된 정류장에만 정차한다. 현재 버스위치 확인
3. 역사
- 2005년 3월 25일 선진고속에서 개통한 노선이다. 개통당시에는 구리시 교문사거리를 경유하였으나, 얼마 지나지 않아 현재와 같이 장현 - 동서울터미널 사이를 무정차 하는것으로 변경되었다.
- 2006년부터 계열사인 선진버스의 70번, 90번에서 운행하던 BH115E 로얄 이코노미[1] 차량을 꾸준히 가져왔고, 나중에는 이들 차량이 대다수를 차지했다.
- 2010년에 경기고속으로 인수되고는 FX120 크루징 스타 우등형 신차가 1년 정도 운행하였으나 좌석 수 축소로 인한 입석 발생 등 민원이 발생하여 현재와 같은 일반형 차량으로 변경되었다.
- 2017년 세종포천고속도로가 개통되면서 대부분의 차량이 수도권제1순환고속도로 대신 세종포천고속도로를 경유해오다가 2018년 11월 정식으로 노선이 변경되었다.
- 2020년 1월 1일부로 동서울 첫차가 06:30, 막차가 21:10으로 변경되며 2회 감편된다. 3006번 직행좌석버스에 밀려 수요가 감소한 것이 원인으로 보인다.
4. 특징
- 포천시 가산면에서 서울을 바로 이어주는 유일한 노선이며, 유사 노선들이 의정부 쪽으로 가는 것과 다르게 이 노선만 장현, 내촌 쪽으로 간다.
- 무정차 구간은 세종포천고속도로를 이용한다. 출퇴근 시간때에도 이용률이 적은 도로라 상대적으로 정체구간이 없이 이동이 가능하다.
- 동서울터미널에서 장현 혹은 내촌 이동 방법에 직행좌석버스인 11번도 있으나 퇴계원 경유로 소요시간이 오래걸리고 배차간격이 나빠서 환승할인이 안되더라도 3000번을 이용하는 것이 더 좋다.
- 예전에는 포천에서 서울로 나가는 심야버스 역할도 했는데, 막차가 0시 10분에 포천을 떠나서 동서울에 새벽 1시 넘어서 도착했다. KD에 인수된 이후로 없어졌다.
- 동서울버스터미널에서 탑승할 경우 좌석지정제라 매표소에서 승차권을 발권해야 한다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 2호선: 강변역
6. 둘러보기
[1] 2004년형으로, 70번과 90번이 BS106 로얄시티로 차급이 내려가면서 여기로 왔다.