신아사히카와역

'''인접한 폐역'''

'''신아사히카와''' - [ruby(키타아사히카와, ruby=1968~)] - - 나가야마

新(しん旭(あさひ川(かわ駅(えき

Shin-Asahikawa Station

}}}JR 홋카이도 '''{{{#fff 신아사히카와역'''
아사히카와 방면 아사히카와요죠 ← 1.9 km	<color=#373a3c> 소야 본선 (A30)	나요로 방면 나가야마 5.6 km →
아사히카와 방면 아사히카와요죠 ← 1.9 km	<color=#373a3c> 세키호쿠 본선 (A30)	카미카와 방면 미나미나가야마 2.5 km →
'''다국어 표기'''
일본어	新旭川 (しんあさひかわ)
영어	Shin-Asahikawa
'''주소'''
홋카이도 아사히카와시 히가시8죠6초메 北海道旭川市東8条6丁目
'''역 운영기관'''
<color=#373a3c> 소야 본선
<color=#373a3c> 세키호쿠 본선
'''개업일'''
1922년 11월 4일
'''노선거리표'''
아사히카와 방면 아사히카와요죠 ← 1.9 km	'''소야 본선''' 신아사히카와	왓카나이 방면 키타아사히카와 2.9 km →
기점	'''세키호쿠 본선''' 신아사히카와	아바시리 방면 미나미나가야마 2.5 km →
	''' (폐선) '''	아사히카와 공장 방면

역사

승강장

1. 개요

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일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 JR 홋카이도 및 JR 화물[1]의 역이다. 소야 본선을 소속선으로 하며, 세키호쿠 본선은 이 역을 기점으로 하고 있지만 모든 열차가 아사히카와역까지 운행하고 있다. 1939~1997년에는 닛폰제지 아사히카와 공장으로 이어지는 전용선이 분기했다.
일본 최북단의 노선 분기역이자, 전동차가 진입가능한 최동단의 여객역이다. 단, 실제 전동차의 운행은 아사히카와역까지만 운행하며 아사히카와역에 있던 아사히카와 운전소(차량사업소)가 키타아사히카와역으로 이전하면서 전철화가 이뤄졌다.
역 주변은 아사히카와시의 시가지이며, 주택이 많은 편이다. 근처에 일본제지 홋카이도 공장 아사히카와 사업소가 있다.

2. 역 및 승강장 구조

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2면 3선식 승강장의 지상역으로 역사는 구내 서측에 있으며 승강장 사이는 과선교로 연결되어 있다. 무인역이며 자동발권기가 설치되어 있다.

↑ 아사히카와요죠
ㅣ	ㅣ	<color=#373a3c> 2	3	ㅣ	ㅣ	4
↓ 미나미나가야마			나가야마 ↓

<color=#373a3c> 2	■ 세키호쿠 본선	상·하행	아사히카와 · 토마 · 안타로마 · 토운 · 카미카와 방면
<colbgcolor=#954a35> 3	■ 소야 본선	상행	아사히카와 방면
4		하행	나가야마 · 왓사무 · 시베츠 · 나요로 방면

[1] 화물역은 임시화물만을 취급하고 있었으나, 요즘은 그마저도 없다.