야마자키역(교토)

 

(やま(ざき(えき
Yamazaki Station
}}}JR 니시니혼
'''{{{#fff 야마자키역'''
교토 방면
나가오카쿄
← 4.0 km
A
JR 교토선
(JR-A36)

오사카 방면
시마모토
2.2 km →

'''다국어 표기'''
일본어
山崎
(やまざき)
영어
Yamazaki
'''주소'''
교토부 오토쿠니군 오야마자키초 오야마자키 니시타니 24-1
京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷24-1
'''역 운영기관'''
JR 교토선

'''개업일'''
1876년 8월 9일
'''노선거리표'''
도쿄 방면
나가오카쿄
← 4.0 km
'''도카이도 본선'''
야마자키
고베 방면
시마모토
2.2 km →
[image]
역사
일본 교토부 오토쿠니군 오야마자키초에 위치한 JR 니시니혼 도카이도 본선(JR 교토선)의 역이다. 주소상으로는 교토부이지만 부지 일부가 오사카부 미시마군 시마모토초 '''야마자키'''에도 걸쳐 있다. 따라서 승강장에 경계 표시를 해 놨다. 쌍섬식 승강장으로, 사실상 각역정차 열차만 정차하기 때문에 외측선은 그냥 통과선이고 내측선만 사용한다.
이 역을 전후로는 열차가 통과하는 외측선을 기준으로 드리프트 아닌 드리프트 구간이 있는데[1] 쾌속 이상의 등급이 120~130 이상 신나게 밟아주다가 오사카 방면의 경우 곡선반경 800을 받고 제한속도 105가 걸리며, 그대로 장내신호 받고 승강장 진입하기 직전에 제한속도 100이 걸리고, 장내 통과하자마자 다시 115가 걸린다. 교토 방면은 이 역순. 내측선을 쓰는 각역정차는 어차피 이 역에 정차해야 하므로 크게 상관이 없다.
역 근처에 한큐 전철오야마자키역이 200m 거리를 두고 떨어져 있으나 정식 환승역은 아니다. 시마모토역이 개통하고 나서부터 이용객이 1000명 가까이 감소하였다.
주변의 볼거리로는 야마자키 전투[2] 유적지, 미나세신궁, 아사히맥주 오야마자키 산장미술관, 산토리 야마자키 증류소 등이 있다.
'''완급결합'''
  • RH시간때 당역에서 열차는 통과한다
[image] JR 교토선
오미시오츠 방면
나가오카쿄
← 4.0 km

쾌속
快速

반슈아코·카미고리 방면
시마모토
2.2 km →
쿠사츠 방면
나가오카쿄
← 4.0 km

보통
普通

카코가와·신산다 방면
시마모토
2.2 km →

[1] 이 외에도 외측선은 신오사카-오사카간 75-65 연속제한, 모토마치-고베간 절대제한(노란색 제한표지)60-75 구간, 아마가사키 진입 직전 1장내 받고 곡선반경 800에 제한 105를 받는 구간 등이 있다.[2] 도요토미 히데요시혼노지의 변의 주동자 아케치 미츠히데개발살낸 전투. 이 전투에서 승리한 도요토미는 오다의 후계자라는 위치를 거의 확보하는 데 성공했다. 하지만 불만 세력들이 여전했기 때문에, 이것을 해결하기 위해 일으킨 게 바로 '''임진왜란'''.