울산 도시철도 3호선

			{{{#00A598 '''울산 도시철도 3호선''' 蔚山 都市鐵道 三號線 Ulsan Metro Line 3 }}}	}}}
'''노선 정보'''
'''분류'''	도시철도
'''총사업비'''	4,085억 원[1]
'''기점'''	신효문역(가칭)[1]
'''종점'''	대왕암공원역(가칭)
'''역 수'''	15개
'''구성노선'''	울산 도시철도 3호선
'''개업일'''	미정(2028년 이후 건설 추진)
'''소유자'''
'''운영자'''	미정
'''사용차량'''	수소전기트램
'''차량기지'''	1개소
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	16.99㎞
'''선로구성'''	복선
'''동력원'''	수소연료전지, 전기 배터리
'''표정속도'''	26.01㎞/h[1]
'''지상 구간'''	전 구간
'''통행 방향'''	우측통행

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1. 개요

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울산광역시에서 2027년 1호선과 2호선 개통 이후인 2028년 이후 건설이 추진될 '''효문행정복지센터(북구청 인근)와 대왕암공원을 잇는 울산 도시철도의 세 번째 노선'''이다. 구체적으로 대왕암공원, 방어진 순환로, 염포로, 효문사거리를 지나므로 동구 내부 중심지를 관통하는 노선이자 현대중공업과 현대자동차를 경유하는 노선이라 할 수 있다. 계획상으로는 3호선의 차량기지는 남목 근처가 될 것으로 보인다. 다른 울산 도시철도 노선들과 마찬가지로 '''수소전기트램'''이 투입되어 운영될 예정이다. 울산 동구의 남북축을 연결함과 동시에 동구와 울산 도심들을 이어주는 역할을 할 것으로 기대된다.[2] 전 구간 도로 위에 철로가 지어질 예정이며 효문행정복지센터에서 2호선과 연계하여 환승할 수 있도록 할 예정이다.

2. 역 목록

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역번 및 역명 등은 모두 가칭이다.

역번	㎞	역명		승강장		환승노선	소재지
				형태	횡단
206	0.0	신효문 [3]	新孝門			● 울산 2호선	북구
301	?	연　암	蓮　岩
302	?	산　성	山　城
303	?	율　동	栗　洞
304	?	양　정	楊　亭
305	?	신　전	新　田
306	?	염　포	鹽　浦
307	?	남　목	南　牧				동구
308	?	청　운	靑　雲
309	?	미　포	尾　砲
310	?	명　덕	明　德
311	?	현대중공업	現代重工業
312	?	전　하	田　下
313	?	일　산	日　山
314	16.99	대왕암공원	大王巖公園

[1] A B 울산 도시철도망 구축계획 추정

[1] 동해남부선의 효문역과는 다른 역이다.

[2] 울산 동구는 울산 도심과 연담화되어 있지 않아 지금까지 별개의 생활권으로 인식될 정도로 동떨어져 있다. 이러한 이유 때문인지 울산 도시철도 네 개의 노선 중 가장 노선 길이가 길다.

[3] 효문역은 3호선과 만나지 않는다