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특급 '사피르 오도리코'
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이토선 직통 전구간 주행영상
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1. 개요
이즈 급행의 유일한 노선으로, 전 구간이
시즈오카현 이즈 반도에 있으며,
이토시의
이토역과
시모다시의
이즈큐시모다역을 잇는다. 이즈 반도의 동쪽 해안을 따라가는 노선으로 터널 구간이 많은 편이다. 이즈 반도에는 온천이 많은데, 그 때문에 지형이 험하여 건설 당시에 낙석사고가 많았다.
1961년 개업 동시에 전구간이 개통되었으며, 1969년
ATS를 도입하였다. 1981년부터는 특급
오도리코가 직결운행을 개시하였다. 2010년부터는
Suica가 도입되어 사용이가능하다.
보통 열차는 평시에는 이토역에서 회차하나, 이토선을 거쳐
아타미역까지 직결운행하는 편성도 많은 편이다.
도쿄역에서부터 오는 특급 오도리코가 이즈큐시모다역까지 들어온다.
185계 및
E257계 일반 오도리코와,
E261계 사피르 오도리코가 운행 중이다.
연선에 관광지가 많은 편이라서 이즈 반도 여행 안내에도 빠지지 않고 등장하는 노선이다.
2017년부터 기존의 신호장비를 ATS-P로 교체하는 공사가 진행중이며 현재 카타세시라타역까지 P형 신호로 교체되었다.
나머지 구간도 교체예정.
2. 역 목록
표기
| 이름
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'''サ'''
| 특급 '사피르 오도리코'
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'''踊'''
| 특급 '오도리코'
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통과하는 열차는 '''연회색'''으로 표기되어 있다.
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'''이즈 급행선'''
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번호
| 역명
| km
| 우등
| 환승노선
| 소재지
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↑ '''직통운행'''
| JR 히가시니혼 [image]이토선, [image]도카이도선 경유
'''(사피르)오도리코''' : [image]도카이도선 도쿄까지 직통
'''(사피르)오도리코 (일부)''' : [image]쇼난신주쿠라인 신주쿠 / 이케부쿠로까지 직통
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IZ01
| 이토
(伊東)
| 0.0
| '''サ 踊'''
| ¶JR 히가시니혼 [image]이토선 (JT26) '''(직통운행)'''
| 이토시
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IZ02
| 미나미이토
(南伊東)
| 2.0
| '''サ 踊'''
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IZ03
| 카와나
(川奈)
| 6.1
| '''サ 踊'''
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IZ04
| 후토
(富戸)
| 11.5
| '''サ 踊'''
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IZ05
| 조가사키카이간
(城ヶ崎海岸)
| 13.9
| '''サ 踊'''
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IZ06
| 이즈코겐
(伊豆高原)
| 15.9
| '''サ 踊'''
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IZ07
| 이즈오카와
(伊豆大川)
| 20.9
| '''サ 踊'''
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| 카모군
히가시이즈정
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IZ08
| 이즈홋카와
(伊豆北川)
| 22.9
| '''サ 踊'''
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IZ09
| 이즈아타가와
(伊豆熱川)
| 24.3
| '''サ 踊'''
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IZ10
| 카타세시라타
(片瀬白田)
| 26.1
| '''サ 踊'''
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IZ11
| 이즈이나토리
(伊豆稲取)
| 30.3
| '''サ 踊'''
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IZ12
| 이마이하마카이간
(今井浜海岸)
| 34.2
| '''サ 踊'''
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| 카모군
카와즈정
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IZ13
| 카와즈
(河津)
| 35.3
| '''サ 踊'''
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IZ14
| 이나즈사
(稲梓)
| 40.7
| '''サ 踊'''
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| 시모다시
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IZ15
| 렌다이지
(蓮台寺)
| 43.4
| '''サ 踊'''
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IZ16
| 이즈큐시모다
(伊豆急下田)
| 45.7
| '''サ 踊'''
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