츠루시
1. 개요
일본 야마나시현 동부 군나이 지방에 위치한 시이다. 옛날부터 카이 비단의 산지이기도 하다. 군 이름에서 유래되었고, 카츠라 강 유역을 흐르는 후지산 들판이 덩굴처럼 늘어져 있다해서 츠루라고 불리웠다고 한다. 오츠키시, 우에노하라시, 후지요시다시, 미나미츠루군(도시무라, 니시카츠라초, 오시노무라, 야마나카코무라, 후지카와구치코마치)과 인접해 있다.
미사카 산지와 탄자와 산지 등에 속한 산간 지역이며 시 남서쪽에 북동쪽으로 흐르는 카츠라 강을 따라 가파르고 험한 산과 깊은 계곡 사이에 둔 평단지에 시가지가 형성되어 있다. 또 이 강을 따르는 듯이 추오자동차도, 국도 139호선, 후지급행선이 통한다.
2. 역사
2.1. 선사 및 고대
군나이 지방에서는 카츠라 강과 지류가 흐르는 평단지에 수많은 고고 유적들이 입지된 경향에 있다. 그와 마찬가지로 오노 잇파이쿠보 유적은 구석기 시대 때 나왔으며 가장 오래된 석기 종류가 출토되었다. 또 승석문 시대 때 나온 유적은 빠른 시기 때부터 발견되었으며 중반기에는 촌락인 오자키바라 유적이나 나카미조 유적 등 후반기 때 배석 유구가 발견된 우시이시 유적이나 나카야 유적, 카츠라 하안단구 지형의 미토오시 유적 등이 있다. 한편 군내에 나온 경향으로 야요 시대 이후에 나온 유적은 부족하다.
고대 율령제 때는 카이 4군 가운데 츠루군에 속해 카츠라 강 유역의 타라 마을이 비교되었다.
2.2. 중세
전국 시대 때는 츠루군을 지배한 토착무사와 오야마다 가문이 본거지로 삼았다. 오야마다 가문은 쿠니나카 지방에 타케다 가문과 유력한 토착무사와의 투쟁을 개입하고 타케다 가문과 적대했었으나, 노부토라 시기 때 타케다 가문과 화해하고 한패가 되었다.
신겐 시기 때 유력한 가신으로 활약하였고, 카츠요리 시기 때는 오다 및 도쿠가와 연합군이 침공했을 때 오야마다 노부시게가 오다 가문에게 통관했지만 그로 인해 토벌되면서 오야마다 가문은 멸망했다.
야무라는 이후 코슈 가도에서 분기되어 요시다에 이르는 후지도가 다니며, 중세 때는 교통의 요지가 성립되었고 근세 때는 카이국을 지배한 도쿠가와 가문이나 도요토미 가문 때도 정치적인 기점으로 활용되었다. 또 야무라에서 카츠라 강을 사이에 둔 건너편 강가 쪽 카와타나에는 카츠야마 성이 있으며 성을 건축한 시기 때는 모르지만, 성 유적에서 도요토미 영주의 아사노 가문 때 있었던 거관이나 저택 등의 잔존물이 검출되어 있었고 카츠라 강 왼쪽에 새로운 도읍지 조성 계획이 세워졌던 가능성도 지적을 받았다.
2.3. 근세 및 근현대
에도 시대 때 야무라 성이 지어지게 되면서 토리이 가문과 아키모토 2대 가문으로 일컫는 야무라 번이 성립, 군나이 지방의 정치적인 기점이 된 시가지가 발달되었다. 아키모토 가문 때는 군나이 지방에 있는 물과 둑을 뚫었지만, 아키모토 가문 때 개착된 야무라오제키가 있었으며 근세 때는 군나이 지역에 영위되어 있었다.
1704년 아키모토 가문이 무사시국 카와고에로 옮기자 군나이 지방은 막부직할령화가 되면서 야무라 성은 깨졌고, 야무라에는 관청이 설치되면서 시가지는 쇠퇴하였다.
3. 교통
3.1. 철도
3.2. 도로
3.2.1. 고속도로
- 주오자동차도 후지요시다선 오가타야마BS~츠루IC~야무라PA
3.2.2. 국도
3.2.3. 현도
- 주요 지방도
- 24번 야마나시현도 츠루도시선
- 35번 야마나시현도 가나가와현도 욧카이치바우에노하라선
- 40번 야마나시현도 츠루인터선
[1] 다만 후지유람이나 후지급행선의 특급 열차는 츠루분카다이가쿠마에역에만 정차한다.