칸토 철도
1. 개요
일본의 철도 사업자 중 하나로, 약칭은 칸테츠(関鉄)이며, 본사는 이바라키현 츠치우라시에 위치한다. 철도사업 외에 부동산, 버스 등의 사업도 하고 있다. 케이세이 전철이 주식의 29.92%를 보유하고 있는, 케이세이의 자회사이다. 이바라키현에 본사를 둔 교통사업자 중에는 대형에 속하며, 이바라키현의 교통(특히 버스)을 꿰차고 있다고 봐도 된다.
조소 철도, 카시마 산구철도 두 회사가 1965년 합병하여 회사가 성립되었으며, 카스미가우라에 주택개발을 하고, 츠쿠바 학원도시에 JR 히가시니혼과 공동 버스배차를 하는 등 나름 이바라키현에서는 잘 나가는 운송회사이다. 한국의 KD 운송그룹에 비교해도 될듯?(...)[1]
버스 사업으로는 이바라키현의 츠쿠바 시를 중심으로 한 고속버스를 운영중이며, 주요 터미널은 미토역, 츠쿠바 센터, 츠쿠바야마구치, 츠치우라역 등이 있다.
또한 칸테츠 퍼플 버스, 칸테츠 그린 버스 등의 자회사를 설립해 미토시, 이시오카시 츠치우라시, 츠쿠바시 등등 이바라키현 중, 남부 지역의 시내버스도 운행하고 있다. 일부는 칸토 철도 명의로 직접 운행하는 노선도 있다.
'츠쿠버스(つくバス)'(...)라는 이름의 츠쿠바 시 마을버스도 운영중이며, 도쿄까지 가는 고속버스를 JR 히가시니혼과 공동으로 운영중이다.
자회사로는 카시마 철도[2], 칸테츠관광, 칸테츠 츠쿠바 상사, 칸토 정보서비스, 칸테츠 관광버스 등이 있으며, 이 중 카시마 철도는 모회사의 호코타선을 넘겨받아 운행하다가 호코타선이 폐지된 이후에도 회사는 남아 있다.
호환 협정이 되어있지 않아 철도선에서는 Suica 및 PASMO 외의 교통계 IC 카드를 이용할 수 없다. 버스에서는 전국 호환 10개 카드 전부 사용 가능.
2. 노선
현재 다음의 두 노선을 운영중이다.
다음 노선들은 폐지되었다.
[1] 사실 가나가와 중앙 교통이나 일본 최대 버스그룹인 니시테츠 그룹도 KD보단 대수가 부족하다.[2] 카시마 임해철도와는 다른 회사이다.