쿠루리선
1. 개요
JR 히가시니혼의 지방교통선 중 하나로, 우치보선의 키사라즈역에서 분기하여 카즈사카메야마역까지 간다. 전 구간 단선에 비전철화 구간으로, 치바현 내에서는 유일하다.
이 노선은 1912년에 '치바 현영철도 쿠루리선'으로 개통되었다. 1923년, 국유화되어 쿠루리선이 되었고, 1987년 민영화되어 JR 히가시니혼에 속하게 되었다.
지도를 보면 노선이 태평양 쪽으로 가지 못하고 끊겨져 있다. 원래 이 노선은 키사라즈역과 오하라역을 잇는 '키하라선'으로 계획된 노선이었고 반대쪽의 오하라역에서 출발하는 현 이스미 철도 이스미선(당시 키하라선)과 이어져 운행할 예정이였으나 그 계획은 결국 이루어지지 못했다.
배차간격은 매우 띄엄띄엄하다. 러시아워에도 1시간에 1대라는 위엄을 보여 준다. JR 히가시니혼 구간 중 마지막까지 통표폐색을 사용한 구간으로 2013년 키하 E130계 동차의 도입과 함께 자동폐색장치를 도입했다. 수요가 많지 않아 교통카드 단말기를 설치하기도 아까운건지 치바현 내 JR 노선 중 유일하게 Suica 등 교통카드를 쓰지 못하는 노선이다.
예전에는 키하 35-37계 등 노령화가 진척되다 못해 좀비화된 차량을 운행했으나 2010년대 들어와서는 신형 키하 E130계를 제작, 쿠루리선에 투입하면서 기존 키하 35/37/38계는 밀려나 폐차되었고 이들은 또 미즈시마 임해철도에 양도되어 현재도 굴러다니고 있다.
테츠코의 여행 1화(만화/애니메이션 공통)에서 등장하는 노선이다. 철덕 만화답게 전역승하차를 한다.. 그리고 신 테츠코의 여행 이나 테츠코의 여행 3대째에서도 반복하게 되면서 전통으로 굳어져가고 있다.
1.1. 노선 데이터
- 관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 키사라즈~카스사카메야마 32.2km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 14
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 없음
- 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
- 보안장치 : ATS-P
- 최고속도 : 65km/h
- 운전지령소 : 치바 종합지령소 (우치보 지령)
- 운전취급역 : 키사라즈, 요코타, 쿠루리
- 수도권 근교구간 : 전구간
- 교통카드 호환지역 : 없음 (비대응)
- 영업본부 : 치바 지사
2. 역 목록
- 전역 치바현내 소재.