토카치(열차)

 


とかち
Tokachi / 토카치

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키하 261계 동차
'''열차 정보'''
'''운행 지역'''
홋카이도
'''열차 종류'''
특급열차
'''기점'''
삿포로역
'''종점'''
오비히로역
'''정차역 수'''
11역
'''운행개시일'''
1991년 7월 27일
'''운영자'''

'''사용 차량'''
키하 261계 동차
(삿포로 운전소)
'''노선 제원'''
'''운행거리'''
210.2km
'''궤간'''
1067mm
'''전력 공급'''
비전철화
'''최고 속도'''
120km/h

전구간 측면 주행 영상
1. 개요
2. 운행 형태
3. 차량
4. 정차역


1. 개요


JR 홋카이도의 특급열차로, 하코다테 본선삿포로역네무로 본선오비히로역 사이를 잇는다. 사용 차량은 키하 261계 동차이다.
2020년 3월 14일부로 '슈퍼토카치'에서 '토카치'로 변경되었다.

2. 운행 형태


하루에 상하행 각각 5편성(총 10편성)이 운행된다. 정차역은 특급 오조라 삿포로~오비히로 구간과 똑같으며, 오조라와는 달리 모든 편성이 모든 특급정차역에 정차한다. 특히 신유바리역~신토쿠역 구간은 보통열차가 운행하지 않으므로 이 열차를 보통열차 승차권으로 탑승할 수 있다. 이는 오조라도 마찬가지. 다만 보통 자유석 칸에만 탑승할 수 있다.
1·3·5·7·9호는 하행(오비히로 방면), 2·4·6·8·10호는 상행(삿포로 방면)이다. 차량은 4량으로 운행되며 1호차가 그린샤, 2/3호차가 지정석, 4호차가 자유석이다.
2015년 1월부터 차내 판매를 시행하지 않고 있다. 배가 고플 것 같으면 에키벤 등 먹을 것을 미리 사가자.
여기에서 좌석 배치도를 볼 수 있다.

3. 차량


취소선은 은퇴 차량
  • 키하 261계 동차

4. 정차역


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'''JR 홋카이도 특급 토카치'''
노선
역번호
역명
영업 거리
하・본
01
삿포로
札幌
0.0
치토
세선

H05
신삿포로
新札幌
10.9
H14
미나미치토세
南千歲
34.0




K15
오이와케
追分
51.6
K20
신유바리
新夕張
77.0
K21
시무캇푸
占冠
111.3
K22
토마무
トマム
132.6
K23
신토쿠
新得
166.4





K24
토카치시미즈
十勝清水
175.5
K27
메무로
芽室
196.6
K31
오비히로
帯広
210.2