삿포로 운전소

 

札幌運転所
Sapporo Depot / 삿포로 운전소
'''위치'''

'''기본 정보'''
'''위치'''
홋카이도 삿포로시 테이네구
아케보노 1쵸 3쵸메 1-1
(北海道札幌市手稲区曙1条3丁目1-1)
'''철도
사업자'''

'''귀속 조직'''
본사철도 사업본부
'''약칭'''
삿사우 (札サウ)
'''소속 량수'''
'''전동차'''
385량
'''기동차'''
57량
'''객차'''
3량
'''총합'''
445량
1. 개요
2. 연혁
3. 배치 차량


1. 개요

홋카이도 삿포로시 테이네구 이나호역 북쪽에 있는 JR 홋카이도의 차량기지이다. 입출고선은 테이네역에 연결되어 있다.
나에보 운전소는 차량기지 구내에 전기 설비가 되어 있지 않아 삿포로권에서 운용되는 전동차는 모두 이곳에 배치되어 있다.

2. 연혁

  • 1965년 9월 1일: 삿포로 운전구로 출범.
  • 1987년 3월 1일: 삿포로 운전소로 개칭,
  • 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 홋카이도로 이관.
  • 2015년 9월 1일: 출범 50주년.

3. 배치 차량

2018년 4월 1일 기준.
  • 785계 전동차 (2편성 10량)
    • 0번대 5량편성 2개(NE-501, NE-502)가 배치되어 있다.
    • 특급 '스즈란'에 운행된다.
  • 789계 전동차 (11편성 66량)
    • 0번대 6량편성 6개(HE-101+201~106+206)와 1000번대 5량편성 6개(HL-1001~1004, 1006, 1007)가 배치되어 있다.
    • 0번대는 특급 '라일락'에, 1000번대는 특급 '스즈란'과 '카무이'에 운용된다.
  • 721계 전동차 (34편성 135량)
    • 일반 전동차 3량편성 23개(F-1~F-6, F-2107, F-8~F-14, F-3015~F-3021, F-1009, F-5001)와 쾌속 '에어포트에 운용되는 6량편성 11개(F-3101~F-3103+F-3201~F-3203, F-3123+F-3222, F-4101~F-4104, F-4201~F-4204, F-5101~F-5103, F-5201~F-5203)가 배치되어 있다.
    • 하코다테 본선, 치토세선, 삿쇼선의 전화 구간의 보통, 쾌속열차로 운용되며, 쾌속 에어포트(열차)로도 운용이 된다.
    • 3량 편성중 F-1009편성은 그린샤와 비슷한 U-seat가 설치되어 있으며, F-5001와 병결하여 에어포트의 운용이 가능하다.
  • 731계 전동차 (21편성 63량)
    • 3량편성 21개(G-101~G-121)가 배치되어 있다.
    • 하코다테선, 삿쇼선, 치토세선의 보통열차에 운용되며, 키하 201계 동차와 병결이 가능하다.
  • 733계 전동차 (28편성 105량)
    • 0번대 3량편성 21개(B-101~B-121)와 3000번대 6량편성 7개(B-3101~B-3107+B-3201~B-3207)가 배치되어 있다.
    • 721계, 731계, 735계와 공용으로 운용하며, 삿쇼선, 하코다테선, 치토세선의 보통과 쾌속열차에 운용된다.
    • 3000번대는 쾌속 에어포트에 운용되며, 0번대는 보통열차와 쾌속열차로 운행된다.
  • 735계 전동차 (2편성 6량)
    • 3량편성 2개(A-101, A-102)가 배치되어 있다.
    • 2010년에 히타치에서 새로 제조되었으며, 알루미늄 합금으로 제작되었다.
    • 721계, 731계, 733계와 공용으로 운용하며, 삿쇼선, 하코다테선, 치토세선의 보통과 쾌속열차에 운용된다.
  • 키하 283계 동차 (29량)
    • 키하 283형 10량(2,4,6,8,10,12,14,16,18,20), 키하 282형 15량 (2,4,6,8,102,104,106,108,110,2002,2004,2006,2008,3002,3004), 키로 282형 4량(2,4,6,8) 총 29량이 배치되어 있다.
    • 특급 '오조라'에 운용된다.
  • 키하 261계 동차 (28량)
    • 1000번대 2량 10편성(ST-1101~ST-1105, ST-1201~ST-1205)와 키하 260형 1300번대 8량(1301~1308) 총 28량이 배치되어 있다.
    • 특급 '토카치', '호쿠토'에 운용된다.
    • 1000번대 2량 10편성이 본편성이며, 키하 260형 1300번대는 증결분이다. 즉, 수요에 따라 홋카이도식의 붙이고 자르는 운용이 가능하다.
  • 오야 31형 객차 (1량)
    • 건축한계 시험 차량이다.
  • 마야 34형 객차 (1량)
    • 고속 주행 시험차량으로, 1량이 배치되어 있다.
  • 마야 35형 객차 (1량)
    • 궤도 측정차로 1량이 배치되어 있다. 2017년에 히타치에서 제조하였으며, 5월 17일 새로 배치되었다.


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