평양 지하철도 천리마선

千里馬線 / Chŏllima Line

'''천리마선''' Chŏllima Line 千里馬線
'''노선 정보'''
'''분류'''	평양 지하철도
'''운행계통'''	● 평양 지하철도 천리마선 (붉은별~부흥역)
'''기점'''	붉은별역
'''종점'''	봉화역
'''역 수'''	6개
'''운영기관'''	평양지하철도관리국
'''사용차량'''
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	20㎞
'''궤간'''	1435mm 표준궤
'''선로구성'''	복선
'''사용전류'''	직류 825V 제3궤조
'''표정속도'''
'''개통일'''	1973년 9월 6일

1. 개요

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평양직할시 중구역의 봉화역과 대성구역의 붉은별역을 잇는 평양 지하철 노선. 후에 만경대선이 직결되어있다. 대한민국으로 치면 '''1호선'''에 해당된다.
1973년 9월 6일에 봉화-붉은별 구간이 개통되었다. 서울 지하철 1호선보다 빨랐다.[1]
궤간은 1,435mm 표준궤를 쓴다. 쓸데없이 깊게 파 놔서 지상에서 승강장까지 내려오는데 시간이 꽤 소요되고 그로 인해 계단대신 상당히 긴 에스컬레이터가 설치되어 있다.

2. 운행 중인 구간

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편의상 만경대선의 역도 같이 기재했다.[2]

㎞	역명		환승노선	소재지
0.0	붉은별	紅　星		대성구역
	전　우	戰　友	● 혁신선 전승역	모란봉구역
	개　선	凱　旋
	통　일	統　一		중구역
	승　리	勝　利
	봉　화	烽　火
	영　광	榮　光	● 트램 1호선[3] 평의선·평부선·평남선 '''평양역'''[4]
20.0	부　흥	復　興	● 트램 3호선[5]	평천구역

3. 예정 구간

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3.1. 천리마선 연장

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	서　포	西　浦
	련　못

3.2. 만경대선 연장

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	청　춘	靑　春
	만경대	萬 景 臺	● 트램 1호선[6]

4. 여담

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[1] 서울 지하철 1호선(지하서울역~지하청량리)은 1974년 8월 15일.

[2] 봉화역 이후의 역, 즉 영광역과 부흥역은 만경대선 소속이다.

[3] 간접환승

[4] 간접환승

[5] 간접환승

[6] 간접환승