당인리역

 


'''당인리역'''

'''다국어 표기'''
영어
Danginri
한자
唐人里
중국어
唐人里
일본어
タンインリ
'''주소'''
서울특별시 마포구 당인동 12
'''관리역 등급'''
폐역(대한민국 철도청)
'''일반 철도'''
당인리선 개업일
1929년 9월 20일
당인리선 폐업일
1980년 3월 1일
'''열차거리표'''
'''당인리선'''
당인리
종점
唐人里驛 / Danginri Station
당인리역(唐人里驛)은 당인리선의 역이'''었'''다. 서울특별시 마포구 서강동에 위치했었다. 서울시에서 폐선되기 전인 1972년에 촬영한 항공사진에 의하면 서울화력발전소(구 당인리발전소) 입구 근처에 있었고 1폼(섬식) 3선의 구조였으며, 이 역을 지나 도로 건너 발전소 안으로 화물 유치를 위한 선로가 이어져 있었다.[1]
당인리선의 종착역이며, 무연탄을 취급했었다. 하지만 서울화력발전소가 1980년부터 무연탄 대신 석유[2]를 사용하기 시작했고, 마지막으로 무연탄을 사용하던 3호기가 1980년에 폐쇄되면서 자연스레 이 역은 폐역되었다. 1982년에 근처에서 촬영된 항공사진[3]1979년[4]까지 있었던 당인리선의 선로가 없어져 있고 1982년 10월 22일에 촬영된 항공사진[5]엔 당인리역 자리엔 아무 것도 없고 발전소 내 선로가 지나던 자리엔 다른 시설물이 들어선 것을 보면 1980~82년 사이에 역이 없어진 듯 하다.
현재 당인리역이 있었던 자리는 빌라들이 2열로 들어섰으며, 역사가 위치했던 자리엔 상수어린이집이 자리하고 있다.
당인리역의 시설물이 서울화력발전소의 지하화 공사전까지 남아있었다는 이야기가 있으나 항공사진을 비교해서 보면 알겠지만 당인리역이 있었던 곳엔 빌라들이 지어진 지 오래고, 발전소 내부도 철로를 모두 걷어내고 다른 시설물들을 세웠기 때문에 결과적으로 확인이 안 된다.[6] 다만 마지막 벚꽃축제 당시 발전소 동쪽 부분에서 승강장 형태의 구조물의 흔적이 목격되었고, 선로가 있던 곳의 빌라 아래에도 일반 보도블록과 형태가 다른, 기차 승강장 형상의 잔해가 남아 있는데 이 부분은 항공 또는 위성사진으로는 확인이 안 된다.
서울화력발전소 지하화 공사 직전인 2011년 서울화력발전소 개방 행사를 했는데, 이 개방 행사에 참여한 철도 동호인들이 '''사진 배포 금지를 전제 조건으로''' 구 당인리역의 사진을 촬영하기도 했다. 승강장과 일부 선로를 존치해두고 있었다.

[1] 서울시 72년-1차 23코스 058 항공사진, 서울시의 항공사진은 서울특별시 항공사진서비스에서 확인할 수 있다.[2] 현재는 LNG를 사용한다.[3] 서울시 80년-3차 20코스 016 항공사진[4] 서울시 79년-3차 20코스 015 항공사진[5] 서울시 82년-2차 43코스 027 항공사진[6] 서울시 82년-2차 43코스 027 항공사진, 서울시 95년-1차 52코스 027 항공사진, 구글 어스.