대구 버스 동구8

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보


[image] 대구광역시 지선버스 동구8번
기점
대구광역시 북구 연경동(연경LH천년나무1단지/연경동종점)
종점
대구광역시 동구 효목동(동구청건너)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
'''[평일, 토요일]''' 05:35 / '''[공휴일]''' 05:40
막차
'''[평일]''' 22:26 / '''[토요일]''' 22:27 / '''[공휴일]''' 22:28
막차
'''[평일]''' 22:42 / '''[토요일]''' 22:44 / '''[공휴일]''' 22:47
평일배차
12분
주말배차
15분
운수사명
영진교통
인가대수
10대[1]
노선
(주요경유지)
연경LH천년나무1단지[2] - 연경9, 10 - 팔공초·중교 - (→ 팔공보성3차타운후문 → / ← 지묘동 ←) - 파군재삼거리 - 봉무공원 - 불로전통시장 - 대구국제공항 - 아양교역 - 동구청건너
'''중간 출발 정류소'''
'''동구청''' 방향
없음
'''연경동''' 방향
없음
'''중간 종료 정류소'''
'''동구청''' 방향
아양교역
'''연경동''' 방향
없음

2. 개요


북구 연경동에서 동구 이시아폴리스를 거쳐 동구청까지 운행 하는 대구광역시 지선버스.

3. 역사


  • 2020년 10월 17일 개통했다.#

4. 특징


입주가 시작될 예정인 대규모 택지 지구인 연경지구에 본격적으로 시내버스를 투입하기 위해 마련된 노선으로 연경지구에서 가장 가까운 도시철도 역인 아양교역을 연결하며 이 과정에서 팔공로를 운행하는 혼잡 노선들의 보조를 담당한다. 이 노선의 개통으로 노선이 거의 중복되는 4010번은 폐지되었다.
팔공1번처럼 지저동 해동로 대신 입석네거리를 경유하여 팔공로 축에서는 101(-1), 401번보다는 빠르게 아양교역으로 접근할 수 있게 된다.
기점은 연경지구공영차고지[3]이며 회차지는 동구청건너인데 큰고개오거리 U턴 문제로 동구청앞 정류소를 무정차 통과한다.
동구9번과의 연계를 위해 무태조야동연경분소2 정류장 정차 후 얼마 안가 있는 무태조야동연경분소3 정류장에 또 선다.
2019년에 한 언론에서는 시청과의 인터뷰를 통해 5~6분 배차간격으로 총 12대 차량이 운행할 계획이라고 보도했지만# 실제로는 총 10대의 차량으로 평균배차간격 10.2분으로 운행하는 것으로 공식 발표 되었다. 다만 이는 시청에서 작성한 것으로 실제 업체에서는 평일 12분, 휴일 15분으로 운행하는 것으로 시간표를 제출했다. 왕복운행시간은 총 80분이다.
출퇴근시간 외에는 운행시간이 충분해서 저속 운행하는 모습도 많이 보인다. 심지어 이 회사 못지 않게 저속 운행한다.[4]

4.1. 일평균 승차량


대구광역시 지선버스 동구8번
2020년


5. 연계 철도역



6. 둘러보기




[1] 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행[2] 종료 정류소는 연경동종점1이다.[3] 2021년 개장[4] 오히려 경원여객, 한국brt보다 저속이 심하다. 얼마나 저속이 심했으면 170미터 거리를 무려 50초에 운행하기도(...).