만 라이온스 투어링

'''MAN Lion's Touring'''

1. 개요

---

독일 MAN에서 2016년부터 생산중인 시티투어용 RHD급 대형 리어엔진 버스 라인업.
대한민국 시장을 위해 개발된 모델로 2016년 11월부터 서울 시티투어버스에 도입/운용 중이다.

2. 특징

---

국내에 돌아다니는 외산 버스들 대부분이 그렇듯이, 라이온스 투어링 역시 유럽 오리지널 자체 제작(Integral)이 아닌, 섀시 출고 후 별도의 바디빌더를 거쳐 완성된 모델이다. MAN IC 19.290(RR8) 섀시를 기반으로 스페인 운비(UNVI)의 투어링 GT 바디를 커스텀해서[1] 올린 것.
투어링 GT 바디는 원래 장거리 버스(Coach)용으로 설계된 만큼, 지상고가 상당히 높기 때문에 싱글데커 버스임에도 불구하고 객실에서 내려다보는 시야는 훌륭한 편이다.

3. 차량 옵션

---

• 섀시

'''모델'''	'''RR8'''
'''차축'''	'''4 x 2'''
'''전장'''	11.28 m
'''휠베이스'''	5.354 m
'''전폭'''	2.495 m
'''전고'''	3.55 m
'''차량 총중량'''	19,500 kg
'''연료탱크 용량'''	300리터
'''좌석 배열'''	하드탑 22석 오픈탑 25석

• 엔진

'''엔진'''	'''기관 형식'''	'''배기량'''	'''최대 출력'''	'''최대 토크'''	'''유로규제'''
'''D0836 LOH 80'''	직렬 6기통	6.9리터	290마력	112 kgf·m	유로6

• 변속기

'''변속기'''	'''공중량'''	'''최대 입력토크'''	'''탑기어 유형'''	'''기어 단수'''	'''기어비'''[2]
'''ZF EcoLife 6AP1200B'''	338 kg	122 kgf·m	오버 드라이브	전진 6단 / 후진 1단	8.07 - 0.62

4. 관련 문서

---

• MAN
• 버스
• 시티투어버스

5. 둘러보기

---

[1] 시티투어용으로 사용하기 위해 차체 후방을 오픈탑으로 개조했다.

[2] 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.