모토스미요시 검차구
1. 개요
가나가와현 카와사키시 모토스미요시역 남쪽에 있는 도큐의 차량기지다. 나가츠타 검차구에 버금가는 규모를 가지며, 타사 차량도 다수 유치소가 있고, 도큐의 직원 연수실도 인접해있다.
입출고는 무사시코스키 및 히요시에서 이루어진다. 입출고선은 무사시코스키->모토스미요시 방향 메구로선에서만 이루어지며, 고가화된 도요코선에서는 갈수가 없게 되어 있다.
2. 오쿠사와 차고
메구로선 오쿠사와역에 있는 유치 차고다. 정식명칭은 '모토스미요시 검차구 오쿠사와 차고'. 메구로선 차량이 유치된다.
3. 연혁
- 1926년 2월: 오쿠사와 공장의 지소로 모토스미요시 공장 출범.
- 1928년 2월 21일: 모토스미요시 공장 준공, 검사업무 담당.
- 1948년 5월 1일: 모토스미요시 전차구에서 검수부문 이관, 모토스미요시 검차구 발족.
- 1950년 9월: 메카마선의 오쿠사와 공장 흡수합병.
- 1951년 10월: 이케가미선 유카가야 공장 흡수합병.
- 1972년 10월: 나가츠타 공장 출범에 따라 공장 폐지, 유치선 확장공사.
- 2000년 8월 6일: 메카마선 운전계통 변경에 따라 유카가야 검차구 오쿠사와반을 모토스미요시 검차구에 통합.
- 2006년 9월 24일: 무사시코스키~히요시 구간의 선로전환에 따라 입고선로 변경.
- 2006년 12월 1일: 검차구 업무를 도큐 레일웨이 서비스로 이관.
- 2017년 3월: 직통운행하는 S-TRAIN용 세이부 40000계 검수업무를 위해 분뇨처리 시설 설치.
4. 배치 차량
2021년 2월 21일 기준.
- 도큐 5000계 전동차 (4편성 32량), 도큐 5050계 전동차 (25편성 200량)
- 8량편성 232량이 배치되어 있다.
- 도큐 도요코선, 요코하마 고속철도 미나토미라이선, 도쿄메트로 후쿠토신선, 세이부 이케부쿠로선, 도부 토죠 본선의 급행 또는 각역정차로 운용된다.
- 후쿠토신선 내에서 원맨운행하며, ITV가 설치되어 있다.
- 5156F는 추돌사고로 Y516F와 함께 폐차되었으며, 대체용으로 5177F가 제조되고 5155F가 요코고속에 양도되었다.
- 도큐 5050계 전동차 4000번대 (10편성 100량)
- 10량편성 100량이 배치되어 있다.
- 후쿠토신선 내에서 원맨운행하며, ITV가 설치되어 있다.
- 5050계 8량편성과 동일한 구간에서 운행하며, 주로 특급, 급행등의 상위 등급에서 운용한다.
- 도큐 5080계 전동차 (10편성 60량), 도큐 3000계 전동차(13편성 78편성), 도큐 3020계 전동차 (3편성 18량)
- 26편성 156량이 배치되어 있다.
- 전구간에서 원맨운행하며, ITV가 설치되어 있다.
- 메구로선, 미타선, 난보쿠선, 사이타마 고속철도선에서 급행, 보통으로 운용된다.
- 요코하마 고속철도 Y500계 전동차 (6편성 48량)
- 요코하마 고속철도의 위탁차량이며, 본 차량소에서 관리 및 검수를 실시한다.
- 6편성 48량이 배치되어 있다.
- 5050계와 공용으로 운용된다.
- Y516F는 추돌사고로 폐차되었으며, 5155F를 양도받아 운행중이다.
- 그 외에 유치되는 차량은 다음과 같다. 이 차량들은 본 차량소에서 검수나 청소, 주박등을 받는다.[1]
- 도부 9000계 전동차 (11편성 110량)
- 도부 50070계 전동차 (7편성 70량)
- 도쿄메트로 7000계 전동차 (21편성 180량)
- 도쿄메트로 10000계 전동차 (36편성 360량)
- 도쿄메트로 17000계 전동차
- 도쿄메트로 9000계 전동차 (23편성 138량)
- 도쿄도 교통국 6300형 전동차 (37편성 222량)
- 사이타마 고속철도 2000계 전동차 (10편성 60량)
- 세이부 6000계 전동차 (23편성 230량)
- 세이부 40000계 전동차 (4편성 40량, 화장실 설치)
5. 관련 문서
[1] 밑에 편성과 량수가 있는데 저것은 저 차량들의 최대 운용 댓수를 의미한다. 물론 이 차량들이 모토스미요시에 모두 들어올수 없다.