백양대로
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1. 개요
부산광역시 부산진구 부암동 진양사거리에서 출발하여 북구 덕천동 덕천교차로에서 끝나는 도로. 35번 부산광역시도의 일부이다.
2. 상세
통행량이 중앙대로나 가야대로, 만덕대로, 충렬대로보다 상대적으로 적은 편이지만 주례동 주례램프 구간부터 사상IC에서 학장램프까지 가야대로 위로 지나가던 동서고가로가 백양대로로 올라오기 때문에 출퇴근 시간이면 각 램프 근처[1]에서 정체가 발생하여 신호 3~4번은 기다려야 통과할 수 있다.
부산서부시외버스터미널과 사상역이 있는 사상로와는 달리 이 대로는 동서고가로가 가야대로로 빠지는 주례램프 이북 구간부터는 말그대로 통행량이 한산한 모습을 보여주기 때문에 사상로가 교통 체증에 시달릴 때 그 진가를 발휘한다.
가야대로와 함께 부산광역시도 중 자전거가 다닐 수 있는 실질적인 최북단 지점이다. 40번 부산광역시도인 만덕2터널은 자전거 통행이 금지되어있고, 만덕고개는 업힐 체험을 하는 라이더들이 다니는 곳이라 생활을 위해 타고 다니는 사람들에게는 버겁기 때문이다. 금정산성 쪽도 동서 간선축이긴 하지만 획득고도가 400미터에 달해 스포츠 라이더들에게나 적합하다.
3. 대중교통
백양대로를 거의 완주하는 노선은 169-1번이 있으며[2] 주례램프 이북 구간부터 신라대까지 운행하는 129-1번, 개금삼거리에서 백양대로로 올라와서 신라대입구를 지나 신모라교차로까지 질주하는 부산 버스 133번, 신라대학교에서 덕천교차로까지 백양대로를 이용하는 128-1번이 있다.[3]
[1] 주례램프나 진양램프가 특히 대표적인 헬게이트 구간이다. 이후 황령터널로 이어지는 나들목을 지나가면 언제 그랬냐는 듯이 차량이 거의 없이 한산한 모습을 보인다.[2] 다만 전 구간 주파하는 노선은 아닌데 포천삼거리에서 부산과학기술대학교 방면으로 올라가기 때문에 구포시장과 덕천교차로 방면으로는 가지 않기 때문이다. 따라서 백양대로 구간을 전 구간 주파하는 노선은 하나도 없다.[3] 이 노선은 신라대방면 한정으로 사상로(북구청)을 경유하여 간다.