베이터우역

 

北投站
Beitou Station
'''타이베이 첩운'''
'''베이터우역'''
시종착

'''다국어 표기'''
영어
Beitou
한자
北投
'''주소'''
'''역 운영기관'''
단수이신이선

신베이터우 지선
'''개업일'''
단수이신이선
1997년 3월 28일
신베이터우 지선
'''역사 구조'''
지상 2층
'''승강장 구조'''
혼합형 승강장(횡단 가능)
'''노선거리표'''
'''단수이선'''
베이터우
'''신베이터우 지선'''
베이터우
기점
1. 개요
2. 역 정보
3. 승강장
4. 역 주변 정보
5. 일평균 승차량


1. 개요


대만 타이베이시 베이터우구에 위치한 타이베이 첩운 단수이신이선과 그 지선인 타이베이 첩운 신베이터우 지선의 역이다.

2. 역 정보


타이완 철로관리국 단수이선 베이터우역은 1901년에 개통되었는데, 1916년에는 온천으로 유명한 신베이터우 지역으로 가는 지선이 설치되었다. 1988년에 문을 닫고 1997년에 첩운역 베이터우역으로 재개통.[1] 이 때 신베이터우 지역으로 가는 지선도 첩운으로 재개통 되었다.
베이터우역에서 단수이 방향으로 갈 때는 고가를 달리던 노선이 지상으로 내려오며, 반대로 단수이 방향에서 베이터우역으로 올 때는 이 역서부터 고가 구간이 시작된다. 샹산역에서 전역까지는 섬식승강장이고, 다음역부터는 지상에 위치한 상대식 승강장이다. 종착역인 단수이역은 다시 섬식 고가역이다.
역명의 유래는 케타갈란(카이다거란)족이 쓰던 단어를 한자로 음차한 것에서 유래했는데 무녀라는 뜻을 가지고 있다 한다.
저우화젠의 노래 朋友(친구)의 뮤직비디오 일부 장면도 여기에서 촬영하였다. 노래 발표일이 당시 1997년으로 개통한지 얼마 안 돼서 찍은 것으로 추정.

3. 승강장


푸싱강
종착역
신베이터우
1
|
|
2
3
|
|
4
치옌
1
[image] 타이베이 첩운 단수이신이선
푸싱강·훙수린·단수이 방면
2
[image] 타이베이 첩운 단수이신이선
민취안시루·타이베이역·다안·샹산 방면
3
[image] 타이베이 첩운 단수이신이선
당역종착 (다안에서 온 열차)
민취안시루·타이베이역·다안 방면
4
신베이터우 지선
신베이터우 방면
당역종착 (신베이터우에서 온 열차)
3면 4선의 승강장 구조를 가진 고가역이다. 이런 구조가 생긴 이유는 이 역이 베이터우역-다안역 운행계통, 신베이터우 지선의 시종착역 역할을 하면서 동시에 단수이역행 열차가 통과해야 하고 바로 다음역인 푸싱강역 바로 옆에 있는 기지 인입선으로 진입하는 역할도 해야하기 때문이다. 대부분의 베이터우 종착열차는 3번 승강장으로 들어오지만 운행종료 후 차량기지로 들어가는 차량은 1번 승강장으로 들어온다.
단수이역-샹산역 계통은 이 역에서만 좌측통행을 한다. 따라서 치옌역-베이터우역 사이에서 선로가 한번 입체로 꼬이고, 베이터우역-푸싱강역 사이에서 한번 더 선로가 입체로 꼬인다. 이런 구조 때문에 신베이터우 지선과 평면교차 없이 직통운행이 가능하지만 실제 직통운행은 하지 않고 있다.

4. 역 주변 정보



베이터우 동내 분위기
역 주변에는 베이터우시장이 있다. 베이터우구청도 인근에 있는데 이 역에서는 미묘하게 멀고 신베이터우역에서 가도 크게 거리 차이는 안난다. 이 역에서 푸싱강역 방향으로 조금만 더 가면 베이터우차량기지가 있다.

5. 일평균 승차량


타이베이 첩운
1997년
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2,672명
5,485명
7,994명
10,848명
10,846명
11,711명
11,420명
12,481명
12,883명
13,515명
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
13,902명
14,457명
14,648명
14,893명
15,451명
15,796명
16,084명
16,517명
16,429명
16,340명
2017년
2018년
16,399명
16,859명

[1] 타이베이 첩운 단수이신이선의 큰 첩운역들은 대부분 이런 역사를 가지고 있다.