안동 버스 30
1. 노선 정보
2. 개요
안동시 시내버스 노선 중 하나였다.
3. 역사
- 2015년 7월 1일에 3번이 담당하던 태화, 옥동 방면 순환 노선(+ 미륵당, 석동, 산야1리)을 분리하여 신설된 노선이다. 3번 노선에서 안동댐 방면의 노선만 남겨두고 시내 방면의 노선을 분리개통한 것이다.
- 저조한 수요 탓에 2017년 5월 20일에 폐선되었고, 3번이 2015년 7월 1일 이전으로 환원되었다.
4. 특징
- 3번 노선과 마찬가지로 강변 구간을 운행하게 되었다. 강변 구간은 본래 80번과 81번, 그리고 두 달만에 사라졌던 82번이 전담하였으나, 2012년 3월 시청방면 노선이 폐지되면서 강변구간의 시내버스 운행이 없게 되었다. 이 노선으로 3년 4개월 만에 강변구간 시내버스 운행이 부활하였다.
- 한 쪽 방향에서만 기다리지 말고 먼저 오는 것을 타는 게 더 빨랐다. 시 당국에서도 그렇게 안내를 했다.
- 55번과 56번 만큼은 아니지만 수요가 그리 많이 나오지는 않았다. 시내에서 옥동 구간은 이미 0번, 0-1번, 1번, 2번 등의 노선이 빗자루질을 해대고 있고, 강변 쪽도 없으면 아쉽고 있으면 좋은 수준이라 수요가 그리 나기 쉽지 않다. 그나마 수요가 나는 것이 등교 시간대인데, 한국생명과학고등학교 및 복주여자중학교를 지나갔다. 복주여중이야 조금만 걸어나오면 34번 국도를 끼고 있기도 해서 여러 노선을 이용할 수 있지만, 생명과학고 앞을 지나는 노선은 30번과 31번 뿐이기 때문이다. 심지어 걸어서 타 노선과의 연계도 어렵다.[2] 또한 이 두 노선만이 태화오거리에서 옥동방면으로 현대아파트 쪽으로 올라간다. 물론 조금만 걸어나가면 수많은 노선들이 있기 때문에 이 쪽도 그리 수요가 많지는 않지만 그래도 이렇게나마 수요를 잡을 수 있는게 55번, 56번보다 그나마 나았던 부분.[3]
- 수요가 많지 않아 두에고 EX를 주로 투입했다.
- 2015년 7월 1일에 안동버스의 차량 2대가 증차되었는데, 이 노선의 운행을 위해서 증차된 것이다.
- 이 노선의 개설을 기점으로, 안동시 시내버스의 운행 조가 기존 4개 조에서 5개 조로 확대개편되었다. 안동버스에서 증차분으로 투입한 에어로타운이 이번에 신설된 조에 포함되어 운행되고 있다.
4.1. 시간표
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5. 연계 철도역
- 일반 철도역 : 안동역(무궁화호)