인피니티 Q60
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Q60s Red Sports 400
'''INFINITI Q60'''
일본 닛산자동차의 프리미엄 브랜드 인피니티에서 2016년부터 생산하는 후륜구동 쿠페로, 인피니티 G 쿠페의 후속 및 인피니티 Q50의 쿠페 버전이다.
인피니티가 작명 체계를 Q와 QX로 이원화하면서 기존에 판매 중이던 V36 G 쿠페의 새로운 이름으로 사용됐다. V36 Q60은 2014년 7월부터 판매를 시작했고, 이름만 변경됐을 뿐 기존 모델과 크게 다르지는 않았다.
후속인 V37 Q60은 2016년 디트로이트 오토쇼에서 세계 최초로 공개되고 2016년 말부터 순차적으로 판매에 들어갔다. 엔진은 벤츠에서 가져온 직렬 4기통 1,991cc M274형과 닛산의 V6 2,997cc VR30DDTT 가솔린이 있고, 2.0L 모델은 211마력(PS), V6 3.0L 모델은 각각 304마력과 405마력 2가지 엔진이 제공된다. 모든 라인업에서 AWD를 선택할 수 있으며, 변속기는 7단 자동변속기가 탑재된다. 대부분의 시장에서 2.0L 모델을 먼저 선보였고, 이후에 3.0L 모델을 추가했다. V36에는 컨버터블이 있었지만, V37에는 컨버터블이 없다.
대한민국에는 2018년 4월 5일에 출시했으며, 405마력 V6 3.0L 가솔린 트윈터보 후륜구동 사양이 들어온다. 복합연비는 9.6km/L. 가격은 6,870만원으로 V36보다 8백만원 가량 인상됐다. 그러나 열선 핸들은 여전히 탑재되지 않았다. 2020년 6월 국내 재고 판매를 완료했으며, 인피니티 브랜드의 한국 철수로 국내 판매는 그대로 종료되었다.
GT-R, 페어레이디 Z와 같이 도치기현 공장에서 생산된다.
Q60s Red Sports 400
'''INFINITI Q60'''
1. 개요
일본 닛산자동차의 프리미엄 브랜드 인피니티에서 2016년부터 생산하는 후륜구동 쿠페로, 인피니티 G 쿠페의 후속 및 인피니티 Q50의 쿠페 버전이다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2016~현재)
인피니티가 작명 체계를 Q와 QX로 이원화하면서 기존에 판매 중이던 V36 G 쿠페의 새로운 이름으로 사용됐다. V36 Q60은 2014년 7월부터 판매를 시작했고, 이름만 변경됐을 뿐 기존 모델과 크게 다르지는 않았다.
후속인 V37 Q60은 2016년 디트로이트 오토쇼에서 세계 최초로 공개되고 2016년 말부터 순차적으로 판매에 들어갔다. 엔진은 벤츠에서 가져온 직렬 4기통 1,991cc M274형과 닛산의 V6 2,997cc VR30DDTT 가솔린이 있고, 2.0L 모델은 211마력(PS), V6 3.0L 모델은 각각 304마력과 405마력 2가지 엔진이 제공된다. 모든 라인업에서 AWD를 선택할 수 있으며, 변속기는 7단 자동변속기가 탑재된다. 대부분의 시장에서 2.0L 모델을 먼저 선보였고, 이후에 3.0L 모델을 추가했다. V36에는 컨버터블이 있었지만, V37에는 컨버터블이 없다.
대한민국에는 2018년 4월 5일에 출시했으며, 405마력 V6 3.0L 가솔린 트윈터보 후륜구동 사양이 들어온다. 복합연비는 9.6km/L. 가격은 6,870만원으로 V36보다 8백만원 가량 인상됐다. 그러나 열선 핸들은 여전히 탑재되지 않았다. 2020년 6월 국내 재고 판매를 완료했으며, 인피니티 브랜드의 한국 철수로 국내 판매는 그대로 종료되었다.
GT-R, 페어레이디 Z와 같이 도치기현 공장에서 생산된다.