제16기계화보병여단
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1. 개요
대한민국 육군 제7기동군단 수도기계화보병사단 예하의 기계화보병여단이다. 별칭은 '''번개부대'''.
2. 상세
한국전쟁 당시부터 있었던 기보사단 개편 이전의 구 8사단 16연대이다.
1948년 10월 25일 당시 제3보병사단 예속으로 창설된 보병연대로 초대 연대장은 박시창 중령이다. 이후 제2보병사단을 거쳐 6. 25전쟁 발발 전엔 제8보병사단 예속으로 강원도 태백시에 주둔하게 되었다.
이후 낙동강까지 밀린 상태에서 치뤄진 영천 전투에서 19연대와 함께 북한군 15사단 사령부를 박살내는 전과를 달성하였고 대략 1년 뒤 노전평지구[1]전투(1951년 8월 9일 ~ 14일)에서 북한군 5개 사단과 고지전을 펼친 끝에 적 2,000여명을 사살하는 전과를 올렸다. 금성지구전투(1953년 6월 13일~24일)에서는 중공군 201사단 등 3개 부대를 격퇴하고 국군이 강원도 화천군 일대를 확보하여 현재 군사분계선을 확보하는 기반을 마련하였다.
전쟁 후에는 대구, 진주 홍천, 인제를 거쳐 1967년에 소야로 이동하였다.
136기보대대와 여단본부가 같은 주둔지를 사용하였었다. 8사단이 기보사로 개편되면서 수도방위사령부 예하 19전차대대가 2011년 12월 1일 8사단이 기보사단으로 공식 개편되면서 16여단 예하 부대로 편입되었다. 아직 막사가 완성되지 않은 채로 편입 된지라 수방사에서 건너온 병사들은 경기도 북부의 추위와 구막사의 향기(?)에 고생하기도. 또, 대대본부 화력지원 4.2인치 박격포소대(지원소대)는 구 10연대에서 넘어온 소대로서 순혈(?) 8사단 출신으로 갑자기 바뀐 부대 분위기에 우왕좌왕하기도 했다.
18년 개편과정에서 예하대대 및 상급부대가 계속해서 바뀌었다. 한미연합사단의 한국측 참여부대이기도 하다.
70년대 창설된 舊 8사단 직할전차대대는 2009년 8사단이 기계화보병 사단으로 개편되면서 81전차대대로 개편되었다. 개편되면서 부여받게된 81전차대대 명칭은 8사단 첫 번째 전차대대라는 의미를 갖고있었다. 82전차, 83전차대대 역시 8사단 두 번째, 세 번째 전차대대라는 의미였다.
82전차대대의 모체가 된 81전차대대는 2008년에는 4각편제에서 3각편제로 변경하고 (1개 소대의 전차의 댓수를 4대에서 3대로 변경) 2중대를 보내서 82전차대대[2]]를 창설한다. 2010년에는 수도방위사령부 예하 19전차대대에서 k1전차를 인수하고, 81전차대대에서 관리하던 k1전차와 1중대 병력으로 현재는 3기갑여단으로 예속 된 83전차대대를 창설하게 되었다. 이 과정에서 잠시 21기보 여단으로 배속되었었으나 10기보여단 예하로 배속되었다. 그 후, 17,18년경 개편과정에서 16여단으로 배속되었으며 이후, 16여단과 함께 수도기계화보병사단으로 배속되었다. 이 과정에서 구막사를 리모델링하고 추가로 신막사, 정비고를 건설하였다.
2018년 8사단이 26사를 흡수하여 8사단 본부만 주둔지를 이전해 16기계화보병여단은 수기사단으로 전환되었다. 2019년 137기계화보병대대와 18전차대대가 맞트레이드되었다.
3. 편제
- 여단 본부 및 본부 중대, 직할 중대
- 제136기계화보병대대 영웅
- 제18전차대대 왕호
- 제81전차대대 전승
- 군수지원대대 천둥
3.1. 여단직할대
- 본부대
3.2. 제16기계화여단 군수지원대대
3.3. 제18전차대대 왕호
원래 수기사 제1기갑기계화보병여단 소속이었던 부대.
상기 여단이 8사단으로 예속변경되며 같이 넘어왔다가 다시 수기사로 넘어온 부대로 포천시 신북면에 주둔하였으나 현재 16여단 따라 일동으로 넘어갔는지 확실치 않음...
주둔지 바로옆에 R224비행장이 존재하고 근처에 '돌산' 이라 불리는 8사단 관할의 돌격훈련장이 있어 조종교육 이나 혹한기 훈련, 준비태세 후 지휘소 이동등의 훈련시 기동거리가 짧다는게 이득아닌 이득.
사실 이 부대는 예전 상급부대인 1기갑기계화보병여단 도 그랬지만 7군단 예하의 수기사 소속 부대 이면서도 포천시 신북면 이라는 위치특성상 5군단 통제를 받는 부대였으며 실제 대침투 훈련시에도 수기사 정찰대 인원이 대항군으로 침투하는게 아닌 8사단 수색대 인원이 대항군으로 참여하였다.
3.4. 제81전차대대 전승
81전차대대는 구 제8보병사단의 직할 전차대대로 70년대에 창설 되었다. 10년대 초 기계화보병사단 개편 과정에서 영외 중대와 부대가 나뉘며 본대는 81전차, 영외 중대는 82[3], 83전차대대[4]로 개편 되었다. 8사단 개편 초기에는 21기보여단 소속이였으나 개편 완료즈음 10여단으로 소속 변경, 18년경 16여단으로 소속 변경된다. 이후 8사단과 26사단의 통폐합 과정에서 수도기계화보병사단으로 편입된다.
창설 당시 M48A3을 사용하였으나 90년대 M48A5K로 장비를 교체, 00년대에 K1으로 교체하였다. 2010년에 19전차대대로부터 받은 K1전차는 1987년 생산 이후 창정비를 전혀 받지 않은 전차였는데(밀폐형 엔진이 아니어서 심수도하를 할 수 없는 전차였다) 창정비를 겸하여서 2014년, 전군 최초로 K1E1을 수령하였으며, 2015년 K1E1으로 모든 전차를 교체하였다. 정비창에서 생산된 1호차, 2호차가 동시에 배치되었다.
장갑차의 경우 이전에는 일반적인 국군의 전차대대처럼 K200을 소수 운영하였었다. 8사단 개편 과정에서 과거부터 착실히 관리하던 K200을 21여단 예하 기보대대로 넘겨주고 한동안 장갑차 보유 공백이 있었으나 2011~12년에 장갑차를 다시 수령하게 된다. 미래에 대한 복선일 수도 있지만 당시에 수령한 장갑차는 모두 수도기계화보병사단 기갑수색대대에서 운영하던 장비였다. 2014년 K1E1을 수령하는 동시에 K277 또한 신형 K277A1으로 교체 되었으며[5] 2016년 모든 K200을 K200A1으로 교체하였다.
13년과 14년에 연속으로 호국훈련에 참여했으며 13년 3월~8월 군번은 군생활 동안 호국 훈련 본게임을 두 번 참가한 군번이 되었다. 묘하게도 당시에 소속이 달랐던 137기보대대 또한 13년 호국훈련 본게임에 81, 83전차대대와 함께 참여하였다. 이외에도 2015년 통합화력 격멸훈련에 참여하는 등 오래된 부대이면서 대형훈련장에 가장 까까이 주둔하는 전차대대인 만큼 굵직굵직한 훈련, 시범 등에 참여하였었다.
3.5. 제136기계화보병대대
136기보대대와 여단본부가 같은 주둔지를 사용한다. 둘 다 신막사. 137기보대대가 14년에 70년대부터 사용하던 구막사를 벗어나 신막사로 이동하였다. 2011년 12월 1일 8사단이 기보사단으로 공식 개편되면서 수도방위사령부 예하 19전차대대가 16여단 예하 부대로 편입되었다. 아직 막사가 완성되지 않은 채로 편입된지라 수방사에서 건너온 병사들은 경기도 북부의 추위와 구막사의 향기(?)에 고생하기도. 또, 대대본부 화력지원 4.2인치 박격포소대는 구 10연대에서 넘어온 소대로서 순혈(?) 8사단 출신으로 갑자기 바뀐 부대 분위기에 우왕좌왕하기도 했다. 이후 8사단과 26사단의 통폐합 과정에서 수도기계화보병사단으로 편입된다.
2016년 10월 16여단 또한 호국훈련에 참가하였다.
4. 과거부대
- 제137기계화보병대대 - 오랫동안 16기계화보병여단 소속이였으나 수기사단으로 편입되었다가 8사단 소속이 된 제1기갑기계화보병여단으로 다시 예속전환되었다.
5. 출신인물
5.1. 여단장
5.2. 장교/부사관
5.3. 병
6. 기타
6.1. 근무환경
6.2. 훈련
7. 사건사고
8. 여담
구 8보병사단 16연대 시절, 조현천 전 기무사령관이 대령시절 연대장을 지냈다. 2012년 조현천은 개편된 제8기계화보병사단의 사단장으로 부임하였다.