카케가와역
'''掛 川 駅
Kakegawa Station'''
시즈오카현 카케가와시에 있는 JR 도카이와 텐류하마나코 철도의 철도역이다. 도카이도 본선과 도카이도 신칸센, 텐류하마나코선이 지나며, 도카이도 신칸센은 코다마만 정차한다.
상대식 승강장이며, 중앙의 통과선이 본선이다. 승강장의 13~16호차에는 지붕이 없는데, 이는 카케가와역이 코다마만 정차하는 역이었고 건설 당시 코다마가 12량이었기 때문이다. 1989년 이후로는 코다마도 16량 편성이 되었으나 13호차 이후의 승강장의 지붕이 추가되는 일은 없었다.
점점 늘어나는 정차역으로 인해 운용상의 압박을 받았던 탓인지 부본선의 길이가 매우 긴데, 특히 상행 부본선의 길이는 1.2km에 달하여 승강장에 열차가 채 멈추기도 전에 본선으로 상위 열차가 통과하는 모습을 볼 수 있다.
북쪽에 텐류하마나코선의 승강장이 있으며, 섬식 승강장의 두단식 형태이다. 남쪽에는 도카이도 본선 재래선 승강장이 있으며 2면 3선이다. 3번선과 신칸센 승강장 사이에는 유치선이 있다.
1번 승강장은 주로 하마마츠역 방면의 당역 시종착 열차가 이용하며, 아침 출근 시간대에 일부 시즈오카 방면 열차가 정차한다.
Kakegawa Station'''
1. 개요
시즈오카현 카케가와시에 있는 JR 도카이와 텐류하마나코 철도의 철도역이다. 도카이도 본선과 도카이도 신칸센, 텐류하마나코선이 지나며, 도카이도 신칸센은 코다마만 정차한다.
2. 역 및 승강장
2.1. 신칸센
상대식 승강장이며, 중앙의 통과선이 본선이다. 승강장의 13~16호차에는 지붕이 없는데, 이는 카케가와역이 코다마만 정차하는 역이었고 건설 당시 코다마가 12량이었기 때문이다. 1989년 이후로는 코다마도 16량 편성이 되었으나 13호차 이후의 승강장의 지붕이 추가되는 일은 없었다.
점점 늘어나는 정차역으로 인해 운용상의 압박을 받았던 탓인지 부본선의 길이가 매우 긴데, 특히 상행 부본선의 길이는 1.2km에 달하여 승강장에 열차가 채 멈추기도 전에 본선으로 상위 열차가 통과하는 모습을 볼 수 있다.
2.2. 재래선
북쪽에 텐류하마나코선의 승강장이 있으며, 섬식 승강장의 두단식 형태이다. 남쪽에는 도카이도 본선 재래선 승강장이 있으며 2면 3선이다. 3번선과 신칸센 승강장 사이에는 유치선이 있다.
1번 승강장은 주로 하마마츠역 방면의 당역 시종착 열차가 이용하며, 아침 출근 시간대에 일부 시즈오카 방면 열차가 정차한다.