키타히로시마역

 

(きた(ひろ(しま(えき

Kita-Hiroshima Station
}}}JR 홋카이도
'''{{{#fff 키타히로시마역'''
토마코마이신치토세 공항 방면
시마마츠
← 6.5 km
치토세선
(H07)

오타루 방면
카미놋포로
8.0 km →
하코다테 본선 직통 ▶


'''다국어 표기'''
일본어
北広島
(きたひろしま)
영어
Kita-Hiroshima
'''주소'''
홋카이도 키타히로시마시 츄오6초메 10
北海道北広島市中央6丁目10
'''역 운영기관'''
치토세선

'''개업일'''
1926년 8월 21일
'''노선거리표'''
누마노하타 방면
시마마츠
← 6.5 km
'''치토세선'''
키타히로시마
시로이시 방면
니시노사토 신호장
1.5 km →
'''
(폐선)
'''
나에보 방면

[image]
역사 (출처)
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 쾌속열차
4. 일평균 승차량


1. 개요


일본 홋카이도 키타히로시마시에 위치한 JR 홋카이도 치토세선의 역이다. 2017년 기준 일평균 승차량은 7,700명으로 JR 홋카이도의 역 중 10번째로 이용객이 많다.
역 주변은 키타히로시마시의 중심지로 시청, 도서관, 복지센터, 문화예술홀 등의 공공시설 및 금융기관이 있으며 상업시설로는 토코스토어, 게오 등이 있다. 근처에 도토대학이 있어 통학하는 학생들도 있다.
참고로 키타'''히로시마'''라는 지명은 진짜로 그 여러분들이 생각하는 히로시마에서 유래한 것이다.[1] 히로시마에 살던 사람들이 여기 와서 개척을 하고 마을을 이뤄서 '히로시마 촌'이 된 것이 시초라고. 이후 히로시마 정이 되고 1996년 시로 승격했는데 혼동을 우려해서 지금의 이름이 되었다.
철도모형 브랜드 TOMIX사의 선상역사가 이 역을 모델로 한 듯 하다.
닛폰햄 파이터즈의 새 홈구장이 키타히로시마 체육공원에 세워지기로 하면서 이 역의 수요 역시 늘어날 것으로 보인다. 역에서 약 1km 정도 떨어져있는데 사실 현재 홈구장으로 쓰이는 삿포로 돔후쿠즈미역에서 그 정도 떨어져 있으니 큰 차이는 없는 셈.[2] 그리고 홈구장 개장과 함께 역 리뉴얼을 가진다. 신역도 같이 짓는다.

2. 역 및 승강장 구조


쌍섬식 승강장을 갖춘 교상역이다. 외측선이 본선, 내측선이 대피선이며 쾌속 에어포트의 정차역인 관계로 완급결합이 이루어지고, 특급열차가 통과할 때 대피선으로 대피하기도 한다.
시마마츠

1
2


3
4

카미놋포로
<colbgcolor=#0072bc> 1
치토세선
상행
치토세 · 신치토세 공항 · 토마코마이 방면 (쾌속 에어포트)
2
상행
치토세 · 신치토세 공항 · 토마코마이 방면 (보통열차 대피)
3
하행
삿포로 · 테이네 · 오타루 방면 (보통열차 대피)
4
하행
삿포로 · 테이네 · 오타루 방면 (쾌속 에어포트)

3. 쾌속열차


오타루 방면
신삿포로
← 10.9 km
[쾌속] 에어포트
[快速] エアポート
'''B'''

신치토세 공항 방면
에니와
11.2 km →

4. 일평균 승차량


JR 홋카이도
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
8,360명
8,230명
8,380명
8,370명
8,300명
8,240명
8,050명
7,960명
7,990명
7,837명
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
7,734명
7,637명
7,605명
7,577명
7,700명

[1] 히로시마시 항목에도 있지만 히로시마는 혼슈 서쪽에 위치해있으며 홋카이도와는 멀리 떨어져있다.[2] 홍보 영상을 보면 야구장 바로 옆에 신 역을 세울 계획도 있는 것 같다. 물론 치토세선이 곧바로 야구장 옆을 통과하기는 하지만 키타히로시마역이랑 너무 가깝다는 것을 고려하면 이는 지켜봐야 할 부분.