시로이시역(JR 홋카이도)

白(しろ石(いし駅(えき

Shiroishi Station

}}}JR 홋카이도 '''{{{#fff 시로이시역'''
오타루 방면 나에보 ← 3.9 km	<color=#373a3c> 하코다테 본선 (H03)	이와미자와 방면 아츠베츠 4.4 km →
	치토세선 (H03)	토마코마이・신치토세 공항 방면 헤이와 2.2 km →
※ 치토세선은 직결임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음.
'''다국어 표기'''
일본어	白石 (しろいし)
영어	Shiroishi
'''주소'''
홋카이도 삿포로시 시로이시구 헤이와도리3초메키타 6-1 北海道札幌市白石区平和通3丁目北6-1
'''역 운영기관'''
하코다테 본선
치토세선
'''개업일'''
1903년 4월 21일
'''노선거리표'''
하코다테 방면 나에보 ← 3.9 km	'''하코다테 본선''' 시로이시	아사히카와 방면 삿포로 화물터미널 3.0 km →
누마노하타 방면 헤이와 ← 2.2 km	'''치토세선''' 시로이시	종점
누마노하타 방면 삿포로 화물터미널 ← 3.0 km
	''' (폐선) '''	츠키삿푸 방면
	''' (폐선) '''	죠잔케이 방면
	''' (폐선) '''	홋카이도 육군병기 보급창 방면

(출처)

1. 개요

---

일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 JR 홋카이도의 역이다. 하코다테 본선 및 치토세선의 접속역이며 치토세선의 종점으로 치토세선 열차는 이 역에서 삿포로역 혹은 오타루역까지 직결운행한다. 2011년 신역사를 준공하였다.
역 남측은 상업지구이며 북측은 도시화가 진행되고 있는 주택가이다. 이용객의 7할은 북측, 3할은 남측으로 나간다. 삿포로 시영 지하철 도자이선의 시로이시역은 이 역으로부터 800m 정도 떨어져 있는 전혀 다른 역이다. 대략 화명역 환승거리 쯤 될까?
예전에는 이 역에서 죠잔케이 철도가 분기해 나갔었으나,[1] 1969년에 폐선되었다.
수도권 전철 3호선의 백석역과 한자가 같다.

2. 역 및 승강장 구조

---

쌍섬식 승강장의 교상역이다.

↑ 나에보
ㅣ	ㅣ	<color=#373a3c> 2	3	ㅣ	ㅣ	ㅣ	5	<color=#373a3c> 6	ㅣ
↑ 아츠베츠			헤이와 ↓					아츠베츠 ↓

<color=#373a3c> 2	■ 하코다테 본선	상행	삿포로 · 테이네 · 오타루 방면
<colbgcolor=#0072bc> 3	■ 치토세선	하행	삿포로 · 테이네 · 오타루 방면
5	■ 치토세선	상행	치토세 · 신치토세 공항 · 토마코마이 방면
<color=#373a3c> 6	■ 하코다테 본선	하행	에베츠 · 이와미자와 · 타키카와 · 아사히카와 방면

3. 쾌속열차

---

쾌속 에어포트는 아침 7회, 저녁 6회만 정차한다.

오타루 방면 삿포로 ← 5.8 km	[쾌속] 에어포트 [快速] エアポート '''B'''	신치토세 공항 방면 신삿포로 5.1 km →
	(아침 7회, 저녁 6회만 정차)

4. 일평균 승차량

---

JR 홋카이도
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
6,034명	6,008명	6,013명	6,170명	6,118명	6,186명	6,365명	6,492명	6,579명	6,556명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년
6,662명	7,238명	7,507명	7,807명	7,868명	7,928명	8,077명	8,182명

[1] 실질적인 기점은 다음 역인 히가시삿포로역이다. 히가시삿포로역 역시 각각 운영주체별로 1969년(죠테츠)과 1986년(국철)에 폐역되어 기록에서 사라지게 된다.