토요타 글랜자
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'''Toyota Glanza/Toyota Starlet'''
일본의 자동차 제조사인 토요타에서 스즈키 발레노를 배지 엔지니어링한 소형차로 인도 등 일부 시장에서만 판매되고 있다.
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토요타 스타렛 후면부(남아공 사양)
2019년 6월에 인도 시장에 최초로 공개되었으며, 인도 현지 회사인 토요타 킬로스카 모터스를 통해 판매된다. 차량의 이름인 글랜자는 과거 5세대 스타렛 P90형 차량의 스포츠 해치백 사양의 이름으로 사용된 적이 있었다. 생산은 인도 마이소르 주 비다디 지역의 토요타 현지 공장에서 이루어진다.
인도 시장에서는 스즈키 발레노 제타 및 알파 사양을 기반으로 한 글랜자 G 사양과 글랜자 V 사양으로 판매하고 있다. 파워트레인은 바라트 스테이지 VI 기준을 충족한 1.2L 가솔린 I4 엔진이 탑재되며, 최고 출력은 83~90PS를, 최고 토크는 113Nm/4,200~4,400rpm을 낸다. 이와 함께 5단 수동변속기와 CVT가 탑재된다. 전면부 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿 서스펜션을, 후면부는 토션빔 서스펜션을 탑재하였다. 전면부 및 후면부 브레이크는 각각 디스크 브레이크/드럼 브레이크가 적용되었다.
차량의 전장은 3,995mm[1], 전폭은 1,745mm, 전고는 1,510mm, 휠베이스는 2,520mm, 공차중량은 890~935kg, 적재 공간은 339L, 연료 탱크는 37L, 연비는 19.56~23.87km/L를 기록했다. 타이어는 195/55 R16형 알로이 휠이 적용되었다.
2020년 9월에는 남아프리카 공화국 시장에도 출시되었는데, 과거에 판매된 스타렛의 이름을 부활시켰다.
'''Toyota Glanza/Toyota Starlet'''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 토요타에서 스즈키 발레노를 배지 엔지니어링한 소형차로 인도 등 일부 시장에서만 판매되고 있다.
2. 상세
2.1. 1세대(2019~현재)
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토요타 스타렛 후면부(남아공 사양)
2019년 6월에 인도 시장에 최초로 공개되었으며, 인도 현지 회사인 토요타 킬로스카 모터스를 통해 판매된다. 차량의 이름인 글랜자는 과거 5세대 스타렛 P90형 차량의 스포츠 해치백 사양의 이름으로 사용된 적이 있었다. 생산은 인도 마이소르 주 비다디 지역의 토요타 현지 공장에서 이루어진다.
인도 시장에서는 스즈키 발레노 제타 및 알파 사양을 기반으로 한 글랜자 G 사양과 글랜자 V 사양으로 판매하고 있다. 파워트레인은 바라트 스테이지 VI 기준을 충족한 1.2L 가솔린 I4 엔진이 탑재되며, 최고 출력은 83~90PS를, 최고 토크는 113Nm/4,200~4,400rpm을 낸다. 이와 함께 5단 수동변속기와 CVT가 탑재된다. 전면부 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿 서스펜션을, 후면부는 토션빔 서스펜션을 탑재하였다. 전면부 및 후면부 브레이크는 각각 디스크 브레이크/드럼 브레이크가 적용되었다.
차량의 전장은 3,995mm[1], 전폭은 1,745mm, 전고는 1,510mm, 휠베이스는 2,520mm, 공차중량은 890~935kg, 적재 공간은 339L, 연료 탱크는 37L, 연비는 19.56~23.87km/L를 기록했다. 타이어는 195/55 R16형 알로이 휠이 적용되었다.
2020년 9월에는 남아프리카 공화국 시장에도 출시되었는데, 과거에 판매된 스타렛의 이름을 부활시켰다.