하코다테 운수소
1. 개요
홋카이도 하코다테시 하코다테역 서쪽에 있는 JR 홋카이도의 차량기지이다. 하코다테 지사 관활이다.
2. 연혁
- 1902년 12월 10일: 홋카이도 철도가 초대 하코다테역에 기관고 설치.
- 1904년 7월 1일: 2대 하코다테역 개업, 초대 하코다테역은 카메다역으로 개칭.
- 1906년 3월 1일: 카메다 기관고를 하코다테 기관고로 개칭.
- 1907년 7월 1일: 국유화.
- 1908년 6월 27일: 하코다테 기관고를 소실[1]
- 1913년 6월 2일: 하코다테 기관고 재설치.
- 1915년 11월 10일: 하코다테 기관고를 카메다역 부근에서 와카마츠쵸로 이전.
- 1929년 10월 15일: 하코다테 기관고를 하코다테 해안쪽으로 이전.
- 1950년 2월 10일: 하코다테 객차구 설치.
- 1968년 12월 12일: 하코다테 객차구와 기관고를 통합, 하코다테 운전소로 개칭.
- 1986년 11월 1일: 고료가쿠 화차구를 운전소에 통합.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 JR 홋카이도에 이관.
- 1990년 4월 1일: 하코다테 차장구가 하코다테 차장소로 개칭.
- 1993년 3월 18일: 오샤만베 운전소를 하코다테 운수구로 통합.
- 2002년 7월 1일: 하코다테 차장구, 하코다테 운전소, 세칸 운전소가 통합하여 하코다테 운수소 발족.
3. 배치 차량
2018년 4월 1일 기준.
- 789계 전동차 (2편성 4량)
- HE-300편성 2량편성 2개(301,302)가 배치되어 있다.
- 2016년 3월까지 특급 '슈퍼 하쿠쵸'에 투입되었으나, 현재 폐지로 6량편성은 대부분 삿포로 운전소로 전출하여 현재 HE-300편성만 남아 있다.
- 733계 전동차 (4편성 12량)
- 키하 183계 동차 (8량)
- 키하 183형 3량(8563~8565), 키하 182형 5량(7551,7552,7554,7556,7560) 총 8량이 배치되어 있다.
- 임시특급 '호쿠토' 용으로 운용된다.
- 원래 정기 호쿠토용으로 운행되었으나 2018년 3월 다이어 개정으로 호쿠토 4왕복이 키하 283계로 통일됨에 따라 본 차량은 현재 정기 운용을 하지 않는다.
- 현재 나에보 운전소에 차례차례 전속되고 있다.
- 키하 281계 동차 (27량)
- 키하 281형 8량(1~6,901,902), 키하 280형 15량(1~4,101~110,901), 키로 280형 4량(1~4)이 배치되어 있다.
- 현재 특급 '호쿠토'로 운행중이다.
- 키하 261계 동차 (57량)
- 키하 40계 동차 (16량)
- 700번대 6량(734,802,808,831,835,837), 1700번대 10량(1792.1800,1801,1803~1806,1809,1811,1813)이 배치되어 있다.
- 하코다테 본선 원맨 보통열차로 운용된다.
- 일부 열차는 도난 이사리비 철도로 이관되어 운용중이다.
- DE10형 기관차 (3량)
- 1500번대 3량(1737~1739)가 배치되어 있다.
- 주로 회송 기관차로 운용된다.
- 와키 5000형 화차 (1량)
- 구호차 대체용이다.
[1] 무언가를 잃는것. 기관고 소실이니 아마 화재나 붕괴 가능성이 높다.