해밀리 정류장
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세종특별자치시 해밀동 한누리대로상에 위치한 세종특별자치시 BRT의 정류장.
B0, B2, B1, B3번 노선이 경유한다. 도담동 방면으로 고가도로를 통해 보듬8로와 미리내로를 통과하며 한별리 방면으로는 교차 없이 이어진다. 단 6생활권 개발 이후 한별리 방면으로 교차로(비보호 좌회전)가 한 곳 생길 예정.
개발이 진행중인 6생활권 지역에서 미리 개통된 정류장 중 하나로, BIS와 노선도, 안내방송, 지도에 모두 등장하는 정류장이지만 정류장 바닥을 제외하면 아무것도 갖춰지지 않았고, 심지어 도로변 인도조차 비포장 상태로 남아있을 정도이나, 2020년 9월 입주시기에 맞추어 PSD등을 포함한 신교통형 정류장을 완공시킬 예정이다.[1]
2013년 BRT 개통 당시부터 정차를 했지만 개발이 진행중이었기 때문에 승객이 거의 없었으나, 2020년 9월경 아파트 단지의 입주가 시작될 예정이다.
2014년 12월 한국교통연구원의 세종시 남측환승터미널 개발 구상 당시 시외고속버스 터미널 입지를 위해 현 남측환승터미널 부지의 대안으로 이 정류장 인근이 검토되었던 적이 있다. 이는 코스트코 및 대전 방면 교통량으로 인해 남측환승터미널의 혼잡이 우려되고, 광역교통량의 대다수를 차지하는 서울 및 수도권 방면 이동에 미리내로를 낀 해밀리 지역이 유리하며, 6생활권과 세종시 편입지역의 균형발전에 유리하다는 것이 주된 이유였으나, 이것만으로는 별다른 메리트가 없다고 판단되어 결국 무산되었다.[2]
6-3생활권(산울동)은 현재 개발이 진행중이며, 6-4생활권(해밀동)은 2020년 9월 준공을 목표로 마스터힐스아파트(해밀마을 1, 2단지)가 공사중이다.
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1. 개요
세종특별자치시 해밀동 한누리대로상에 위치한 세종특별자치시 BRT의 정류장.
2. 정류장 정보
B0, B2, B1, B3번 노선이 경유한다. 도담동 방면으로 고가도로를 통해 보듬8로와 미리내로를 통과하며 한별리 방면으로는 교차 없이 이어진다. 단 6생활권 개발 이후 한별리 방면으로 교차로(비보호 좌회전)가 한 곳 생길 예정.
개발이 진행중인 6생활권 지역에서 미리 개통된 정류장 중 하나로, BIS와 노선도, 안내방송, 지도에 모두 등장하는 정류장이지만 정류장 바닥을 제외하면 아무것도 갖춰지지 않았고, 심지어 도로변 인도조차 비포장 상태로 남아있을 정도이나, 2020년 9월 입주시기에 맞추어 PSD등을 포함한 신교통형 정류장을 완공시킬 예정이다.[1]
2013년 BRT 개통 당시부터 정차를 했지만 개발이 진행중이었기 때문에 승객이 거의 없었으나, 2020년 9월경 아파트 단지의 입주가 시작될 예정이다.
2014년 12월 한국교통연구원의 세종시 남측환승터미널 개발 구상 당시 시외고속버스 터미널 입지를 위해 현 남측환승터미널 부지의 대안으로 이 정류장 인근이 검토되었던 적이 있다. 이는 코스트코 및 대전 방면 교통량으로 인해 남측환승터미널의 혼잡이 우려되고, 광역교통량의 대다수를 차지하는 서울 및 수도권 방면 이동에 미리내로를 낀 해밀리 지역이 유리하며, 6생활권과 세종시 편입지역의 균형발전에 유리하다는 것이 주된 이유였으나, 이것만으로는 별다른 메리트가 없다고 판단되어 결국 무산되었다.[2]
3. 정류장 주변 정보
6-3생활권(산울동)은 현재 개발이 진행중이며, 6-4생활권(해밀동)은 2020년 9월 준공을 목표로 마스터힐스아파트(해밀마을 1, 2단지)가 공사중이다.
4. 연계 교통
4.1. 시내버스
[1] 행정중심복합도시 내 BRT 버스운행 관련 협조요청, 2019-12-27, 한국토지주택공사 세종특별본부[2] 행정중심복합도시 복합환승센터 개발 기본구상 연구 최종보고서, 2014, 한국교통연구원