GM GEM 플랫폼
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'''GM GEM Platform'''
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 2018년부터 GM VSS 플랫폼[1]의 일환으로 개발한 플랫폼으로 주로 개발도상국 시장 판매 차량에 적용된다.
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최초 탑재 차량인 뷰익 엑셀
쉐보레 트레일블레이저에 들어가는 VSS-F 플랫폼의 저가형 사양으로 볼 수 있으며 GM 델타 플랫폼[2]과 GM 감마 플랫폼을 대체하였다. GEM의 뜻은 'Global Emerging Markets'의 약자이다. 2015년부터 '프로젝트 앰버'라는 이름으로 개발이 진행되었으며 주로 SAIC-GM 산하의 범아차기술연구소(PATAC)의 주도로 이루어졌다. 개발 비용은 약 50억 달러[3] 정도가 투입되었는데, 이는 유럽 및 아프리카 등 수익성 없는 시장에서 철수하면서 생긴 부분을 통해 이루어질 수 있었다.
유니바디 형태의 플랫폼으로 B-세그먼트 및 C-세그먼트 형태의 차량에 탑재되고 있으며 전륜구동 형태를 띄고 있다. 주로 SAIC-GM 합자가 이루어지는 중국 시장에서 만들어진 차량들이 많으며, 이로 인해 바오준 및 우링 브랜드의 차량에도 적용될 가능성이 없잖아 있다. 반대로 북미 시장이나 국내 시장에서 판매되는 차량들은 GM VSS-F 플랫폼을 탑재할 가능성이 높다.
'''GM GEM Platform'''
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 2018년부터 GM VSS 플랫폼[1]의 일환으로 개발한 플랫폼으로 주로 개발도상국 시장 판매 차량에 적용된다.
2. 상세
2.1. 1세대(2016~현재)
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최초 탑재 차량인 뷰익 엑셀
쉐보레 트레일블레이저에 들어가는 VSS-F 플랫폼의 저가형 사양으로 볼 수 있으며 GM 델타 플랫폼[2]과 GM 감마 플랫폼을 대체하였다. GEM의 뜻은 'Global Emerging Markets'의 약자이다. 2015년부터 '프로젝트 앰버'라는 이름으로 개발이 진행되었으며 주로 SAIC-GM 산하의 범아차기술연구소(PATAC)의 주도로 이루어졌다. 개발 비용은 약 50억 달러[3] 정도가 투입되었는데, 이는 유럽 및 아프리카 등 수익성 없는 시장에서 철수하면서 생긴 부분을 통해 이루어질 수 있었다.
유니바디 형태의 플랫폼으로 B-세그먼트 및 C-세그먼트 형태의 차량에 탑재되고 있으며 전륜구동 형태를 띄고 있다. 주로 SAIC-GM 합자가 이루어지는 중국 시장에서 만들어진 차량들이 많으며, 이로 인해 바오준 및 우링 브랜드의 차량에도 적용될 가능성이 없잖아 있다. 반대로 북미 시장이나 국내 시장에서 판매되는 차량들은 GM VSS-F 플랫폼을 탑재할 가능성이 높다.