MAN TGL
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'''MAN TGL'''
독일 MAN에서 2005년부터 생산중인 캡오버 타입 준중형트럭/트랙터 제품군.
차량총중량(GVW) 7.5 ~ 12톤 사이를 담당하는 라인업으로 TGM 시리즈 대비 운전실 바닥 높이가 낮아졌다는 특징이 있다.[1]
차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 창문 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 두자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 네자리는 엔진출력(단위/마력)을 뜻한다. (ex TGL 8.180 → 차량총중량 8톤, 180마력 모델)
대한민국에서는 만트럭버스코리아에서 판매를 담당하고 있다. 차량총중량이 아닌, 적재중량 3.5톤으로 출시된 것이 특징.
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2차 페이스리프트 모델. 국내에 정식으로 출시한 모델로 2018년 후반 3.5톤 모델 기준 8,000만원으로 책정되어 여타 동급 트럭들보다 비싼 편이다.
다만 원래 차급이 현대 메가트럭에 가까운 물건이기 때문에 넓은 캡 등 편의사항이 우월하여 비싼 가격인데도 불구하고 물량이 없어서 출고까지 대기할만큼 인기가 많은 편이다.
국내시간으로 2020년 2월 11일 오전 5시 00분, 스페인 빌바오에서 스트리밍을 통해 공개되었다. #
'''MAN TGL'''
1. 개요
독일 MAN에서 2005년부터 생산중인 캡오버 타입 준중형트럭/트랙터 제품군.
차량총중량(GVW) 7.5 ~ 12톤 사이를 담당하는 라인업으로 TGM 시리즈 대비 운전실 바닥 높이가 낮아졌다는 특징이 있다.[1]
차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 창문 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 두자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 네자리는 엔진출력(단위/마력)을 뜻한다. (ex TGL 8.180 → 차량총중량 8톤, 180마력 모델)
대한민국에서는 만트럭버스코리아에서 판매를 담당하고 있다. 차량총중량이 아닌, 적재중량 3.5톤으로 출시된 것이 특징.
2. 형식
2.1. 1세대 (2005)
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2.1.1. 차량 옵션
- 엔진
- 캡
2.2. 2세대 (2008)
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2.2.1. 차량 옵션
- 엔진
- 캡
2.3. 2세대 F/L (2012)
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2차 페이스리프트 모델. 국내에 정식으로 출시한 모델로 2018년 후반 3.5톤 모델 기준 8,000만원으로 책정되어 여타 동급 트럭들보다 비싼 편이다.
다만 원래 차급이 현대 메가트럭에 가까운 물건이기 때문에 넓은 캡 등 편의사항이 우월하여 비싼 가격인데도 불구하고 물량이 없어서 출고까지 대기할만큼 인기가 많은 편이다.
2.3.1. 차량 옵션
- 엔진
- 캡
2.4. 3세대 (2020)
국내시간으로 2020년 2월 11일 오전 5시 00분, 스페인 빌바오에서 스트리밍을 통해 공개되었다. #
2.4.1. 차량 옵션
- 엔진
- 캡
3. 관련 문서
4. 둘러보기
[1] 운전실 베이스 위치가 낮아졌을 뿐이지 운전실(캡) 자체는 TGM과 동일한 모델을 공유한다.