가덕대교

 


加德大橋 / Gadeok Bridge
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1. 개요
2. 특징
3. 규모
4. 주요 구간
5. 효과
6. 경유하는 버스 노선


1. 개요


도시고속도로인 부산광역시도 제17호선 거가대로의 일부로 부산광역시 강서구 송정동 녹산산단과 가덕도 눌차동 눌차항을 연결하는 다리이다. 부산광역시도 제17호선의 일부이며 부산해안순환도로의 일부, 58번 지방도 거가대로의 일부이며 거가대교 가덕 해저터널과 바로 접속된다.

2. 특징


녹산동 진출입로에 각 차선별로 교량이 4개로 분리되어 있다. 이는 추후 2번국도 송정교차로까지 고가도로 연장을 대비하기 위함이며 가운데 두 개의 다리는 신속한 철거를 위해 기둥과 다리를 모두 철골구조물로 만들어져있다. 또한 동남권신공항에 대비하기 위해 복층교량으로 설계가 되어 있어 녹산동 진출입로 하부에 구조물을 만들어 놨다.[2]

가덕도 내로 진입하는 동안에는 크고 아름다운 부산신항의 전경을 감상 할 수 있다고 한다!
가덕대교 구간은 톨게이트 진입 전 천성IC 까지는 무료로 이용이 가능한 구간이기 때문에 가덕도 방문객과 가덕도 내 주민들이 자주 이용한다.

3. 규모


교량의 총 길이 : '''1,120m'''(교량 시작 부분부터 가덕도 눌차동까지의 거리)
너비 : 21 ~ 35m
최대 높이 : 해상으로부터 35m

4. 주요 구간


  • 성북IC : 가덕도 성북마을로 진출할 수 있다.
  • 가덕터널 : 해당 문서 참조.
  • 천성IC : 가덕천성동으로 진출할 수 있다. 그 외에도 천성~대항 간 연결도로를 통하여 대항동으로도 갈 수 있다.
  • 가덕해양파크 휴게소

5. 효과


본 도로 개통으로 가덕도를 왕래하는 데 교통이 매우 편리해졌다. 특히 가덕도 눌차동과 강서구 성북동을 바로 이어주는 교량이기 때문에 사실상 가덕도 내 주민들이 부산으로 빠르게 나갈 수 있게 하는 데 큰 기여를 하였다.[3] 반대로 부산에서도 가덕도 내로 진입이 한결 수월해졌으며 가덕도의 경제 발전에 큰 기여를 하게 되었다.

6. 경유하는 버스 노선


부산 버스 520, 부산-거제 시내직행좌석버스, 거제도발 시외버스가 이 이 대교를 지나간다.

[1] 위의 사진은 거가대교가 개통한 지 얼마 안 된 2011년 1월 초에 촬영된 사진으로 지금은 저 정도의 교통량을 보이지는 않는다. 다만 출.퇴근 시간대에는 신호대기로 인하여 은근히 정체가 되기도 한다.[2] 서울 반포대교, 잠수교와 같은 구조이다.[3] 가덕대교 완공 전 까진 부산신항만을 거쳐서 가덕도로 들어와야 했었는데 부산신항 투어로 인하여 빙빙 둘러가기 때문에 시간이 오래 걸렸다.