고료카쿠역

 

'''인접한 폐역'''
하코다테 - - '''고료카쿠(1911/09~''' - 키쿄
五稜郭駅(ごりょうかくえき
Goryōkaku Station
}}}JR 홋카이도
'''{{{#fff 고료카쿠역'''
하코다테 방면
하코다테
← 3.4 km
하코다테 본선
(H74)

오샤만베 방면
키 쿄
4.9 km →
}}}도난 이사리비 철도
'''{{{#246dac 고료카쿠역'''
키코나이 방면
나나에하마
← 2.7 km
<color=#373a3c>
도난 이사리비 철도선
(H74)

하코다테 방면
하코다테[1]
3.4 km →

'''다국어 표기'''
일본어
五稜郭
(ごりょうかく)
영어
Goryōkaku
'''주소'''
홋카이도 하코다테시 카메다혼초 64-16
北海道函館市亀田本町64番16号
'''역 운영기관'''
하코다테 본선

<color=#373a3c> 도난 이사리비
철도선


'''개업일'''
1911년 9월 1일
'''노선거리표'''
하코다테 방면
하코다테
← 3.4 km
'''하코다테 본선'''
고료카쿠
아사히카와 방면
키 쿄
4.9 km →
[image]
역사 (출처)
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 특급 및 쾌속열차
4. 일평균 승차량


1. 개요


일본 홋카이도 하코다테시에 위치한 JR 홋카이도 및 도난 이사리비 철도의 공동사용역. 하코다테 본선과 도난 이사리비 철도선이 만난다. 근처의 고료카쿠 공원에서 이름을 따왔다.
여객보다는 화물이 중심이 되는 역으로, 바로 옆에 하코다테 화물역[2]이 있으며, 여기서 하코다테항 쪽으로 지선이 뻗어나간다. 하코다테항의 화물이 이 역을 통해 들어오거나 나간다.
하코다테 시영 전차 고료카쿠에키마에(고료카쿠역앞) 정류장이 있었으나 없어졌다.
역명인 고료카쿠 공원까지는 막상 그다지 가깝지 않으며, 걸어서 30분 걸린다. 고료카쿠 공원을 갈 때는 하코다테역에서 하코다테 시영 전차로 고료카쿠코엔마에역(고료카쿠공원앞역)까지 가서 이동하는 것이 더 편리하다. 때문에 하코다테 라이너 차내 방송에서 고료카쿠역보다 하코다테역에서 시덴, 버스로 갈아타는게 편리하다고 방송한다. 즉 역명고자인 셈이나 고료카쿠역과 고료카쿠와의 직선거리는 하코다테역보다 가까운건 사실.

2. 역 및 승강장 구조


쌍섬식 승강장 지상역으로 승강장끼리 과선교로 연결되어있다.
↑ 하코다테
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3
4
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5
6
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키쿄·나나에하마 ↓
하코다테항 ↓
3
(예비 승강장)
<colbgcolor=#2cb431> 4
■ 하코다테 본선
상행
하코다테 방면
[image] 도난 이사리비 철도선
하행
5
■ 하코다테 본선
하행
나나에 · 오누마코엔 · 모리 · 오샤만베 · 삿포로 방면
[image] 도난 이사리비 철도선
상행
카미이소 · 키코나이 방면
6
(예비 승강장)

3. 특급 및 쾌속열차


하코다테 방면
하코다테
← 3.4 km
<color=#373a3c> [특급] 호쿠토
[特急] 北斗

삿포로 방면
신하코다테호쿠토
14.5 km →
<colbgcolor=#0072bc> [쾌속] 하코다테 라이너
[快速] はこだてライナー

신하코다테호쿠토 방면
신하코다테호쿠토
14.5 km →
[보통] 하코다테 라이너
[普通] はこだてライナー

신하코다테호쿠토 방면
키 쿄
4.9 km →

4. 일평균 승차량


JR 홋카이도
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
889명
953명
960명
971명
1,024명
1,053명
1,008명
939명
938명
1,140명

[1] 도난 이사리비 철도선의 종점은 고료카쿠역이나, 모든 열차가 하코다테까지 운행한다.[2] 실질적으로 고료카쿠역과 같은 역 취급이다.