신하코다테호쿠토역

'''新(しん函(はこ館(だて北(ほく斗(と駅
Shin-Hakodate Hokuto Station'''

}}}JR 홋카이도 '''{{{#fff 신하코다테호쿠토역'''
신아오모리 방면 키코나이 ← 35.6 km		삿포로 방면 (미개통)
◀ 도호쿠 신칸센 직통
하코다테 방면 나나에 ← 4.1 km	하코다테 본선 (H70)	오샤만베 방면 니야마 3.3 km →
'''주소'''
홋카이도 호쿠토시 이치노와타리1초메 1-1 北海道北斗市市渡1丁目1-1
'''역 운영기관'''
홋카이도 신칸센
하코다테 본선
'''개업일'''
1902년 12월 10일
'''노선거리표'''
신아오모리 방면 키코나이 ← 35.6 km	'''홋카이도 신칸센''' 신하코다테호쿠토	삿포로 방면 (미개통)
하코다테 방면 나나에 ← 4.1 km	'''하코다테 본선''' 신하코다테호쿠토	아사히카와 방면 니야마 3.3 km →

현재 모습
2011년 5월 모습(오시마오노역 시절) (출처)
재래선 승강장

1. 개요

---

일본 홋카이도 호쿠토시에 위치한 JR 홋카이도 홋카이도 신칸센 및 하코다테 본선의 역이다.
개업 당시 역명은 '혼고역(本郷駅)'이었으며 1942년에 '오시마오노역(渡島大野駅)'으로 개칭되었다. 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센이 개통됨에 따라 '신하코다테호쿠토역'으로 개칭되었다. 가칭은 '신하코다테역'이었으며, 호쿠토시에 있음을 나타내기 위해 지금의 역명으로 확정되었다. 역 주변에는 소규모의 시가지가 조성되어 있고, 그 외 대부분은 숲 아니면 논밭이다. 다만 종착역인데다가 하코다테역까지 이어지는 하코다테 라이너가 있기 때문에 이용객의 수는 상당할 것으로 추정된다.
홋카이도 신칸센이 개통된 날에 맞춰 역내에 북두의 권의 주인공 켄시로의 동상이 세워졌다.
하코다테본선 남쪽구간의 전철화 한계지점이다. 이후 전철화구간은 무려 오타루역(...)이나 히가시무로란역까지는 올라가야 볼 수 있다
어느 유투버가 신칸센을타고 가고시마츄오역에서 신하코다테호쿠토 역까지 주행한 적이 있다.
https://youtu.be/Qbbdif52kvU
현재 신칸센이 서는 역 중 최북단에 있는 역이나, 향후 삿포로역까지 연장되면 신오타루역에 자리를 넘겨주게 된다.

2. 역 및 승강장 구조

---

2면 3선식 승강장의 지상/고가역으로 양쪽 홈은 과선교로 연결되어 있다. 자세한 모습은 이곳을 참조. (pdf 파일)

↑ 나나에

↑ 키코나이

ㅣ

ㅣ

4

3

ㅣ

ㅣ

2

1

ㅣ

11

ㅣ

ㅣ

12

13

ㅣ

환승용

니야마 ↓

개찰구

종착역

1	■ 하코다테 본선	상행	하코다테 방면 (오리카에시) <하코다테 라이너>
2		하행	오샤만베 · 토마코마이 · 히가시무로란 · 삿포로 방면 <특급>
		상행	하코다테 방면 <특급>
3·4		하행	오누마코엔 · 모리 · 오샤만베 방면 <보통>
		상행	하코다테 방면 <보통>
<colbgcolor=#71ba2b> 11·12	홋카이도 신칸센	상행	신아오모리 · 모리오카 · 센다이 · 도쿄 방면
13			미사용 승강장 (삿포로까지 연장시 사용)

3. 특급 및 쾌속열차

---

하코다테 방면 고료카쿠 ← 14.5 km	<color=#373a3c> [특급] 호쿠토 [特急] 北斗	삿포로 방면 오누마코엔[일부통과] 10.1 km → 모　리 31.6 km →
	<colbgcolor=#0072bc> [쾌속] 하코다테 라이너 [快速] はこだてライナー	시종착
하코다테 방면 나나에 ← 4.1 km	[보통] 하코다테 라이너 [普通] はこだてライナー

[일부통과] 하행 1·3·19·21·23호, 상행 18·20·22·24호 통과